Société

Ba trop

"Ba trop sur bafaza mokate"

Ba trop sur bafaza mokate". Cette phrase n'est pas du lingala pur, mais plutôt du lingala argotique. Ce que le langage populaire des habitants de Kinshasa surnomment le "kindoubill" ou l'argot de Kinshasa mélangé à des expressions typiques. 

 

Un langage caractérisé par…

éditorial
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Enjeux de l'heure

À DEUX JOURS DE LA NOËL, Transport à Kinshasa : Vélodrome-Victoire passe de 1.000 FC à 1 500 FC

Le transport en commun ne cesse d'être un casse-tête à Kinshasa. La détérioration de plusieurs routes assaisonnée au fameux sens unique présente un plat très piquant pour les Kinoises et Kinois. Cerise sur le gâteau de ce menu, la fête de la Noël pour des dizaines de millions dans la capitale. Hier, lundi 23 décembre, il faudrait débourser 1500 FC en lieu et place de 1000 FC à bord d'un bus pour aller de Vélodrome dans la commune de Kintambo à Victoire et  2500FC, et même 3000 FC pour la même distance sur la moto au lieu de 2.000 FC. De Victoire à Lemba Super au niveau de Bangala (en référence au célèbre bar Chez Serge Bangala), des motocyclistes exigent 4500 FC voire 5000 FC pourtant c'est 2500FC d'ordinaire.

Se déplacer dans la capitale congolaise en général est un chemin de croix non pas avec 14 stations comme c'était le cas pour le Christ lors de sa passion, dans cette agglomération où les chrétiens sont légion mais l'on peut dire sans vergogne, que c'est un similaire dans cette pharmacie de douleurs et d'épreuves au quotidien dans le secteur de transport.

Un lundi est très souvent loin d'être une partie de plaisir pour effectuer le déplacement dans cette ville de plus de 15 millions d'habitants. Il est 17h, heure de pointe et l'arrêt Vélodrome est rempli de monde comme si c'était un meeting politique  ou un derby de l'Entente urbaine de football de Kinshasa (Eufkin)- Lukunga entre US Kintambo du tandem Nsimba (Mbongo Mingi) -Rachidi (Arumaà et une équipe correspondante. Loin s'en faut.

 C'est plutôt des retrouvailles inédites, agrégat oblige, à l'arrêt en vue de rentrer à la maison pour les uns après le travail, aller à église pour les autres dans ce pays laïc mais très religieux ou encore vaquer à d'autres personnes, le juste équilibre quand tu nous tiens.

Le receveur perché juste à l'entrée du bus crie haut et fort : " Victoire 1500 FC mbongo na nse, yebela likolo eyindi tolongwa" comprenez "  Victoire revient à 1500 FC et vous êtes obligés de payer avant de monter, dépêchez-vous, le ciel est sombre ". Face à cette prédication, le seul mot c'est "Amen", pas plus, pas moins.

Tous les 5 bancs à raison de quatre personnes sont remplis dont plus de la moitié par les femmes qui pour certaines râlent suite à cette hausse circonstancielle du prix de transport émanant du tandem chauffeur-receveur.

" C'est quel pays, la RDC? Le carburant a baissé mais le transport augmente en plus selon les humeurs du transporteur en se cachant juste derrière les embouteillages. Tout ça aussi parce que nous sommes dans la fièvre des fêtes de la Nativité et de la Bonne année. Jadis, les étiquettes étaient placées devant et  le prix à payer était déterminé par l'Hôtel de ville en collaboration avec le ministre de Transport, pas d'incompréhension. Tout était clair ", a fustigé une dame.

18h40', nous sommes à Victoire. En tout, 40 minutes de route. Un temps plus ou moins raisonnable vu les bouchons au quotidien.

DES ESPRITS DE VIE SANS PASSAGERS SURCHAUFFENT LES ESPRITS 

Sur place, nous constatons un monde fou. Plusieurs lignes : Limete-Lemba- Matete, Kapela-Rond point Ngaba ou encore Yolo Ezo. Plusieurs bus "Eprits de vie" passent sans passagers et le receveur ne pipe un mot au grand désarroi de potentiels clients à l'arrêt de bus. 

Dans le royaume de dirigeants laxistes, les motocyclistes " Wewa" sont roi. Ceux-ci fixent le tarif comme bon leur semble. De Victoire à Lemba Super au niveau de Bangala (en référence au célèbre bar Chez Serge Bangala), des motocyclistes exigent 4500 FC voire 5000 FC pourtant c'est 2500FC, à en croire les quelques habitués de cette ligne.

" Nous ne pouvons pas payer à chacun 4500 FC et même 5000 FC de Victoire à Lemba Super-Bangala. C'est 2500 FC et en cas de hausse, les conducteurs de moto ne peuvent pas dépasser le seuil de 3000 FC. C'est encourager le mal.  Les Wewa se permettent tout comme si cette République leur appartenait. Le ministre de Transport, Jean-Pierre Bemba est démissionnaire, nos dirigeants, une fois au pouvoir ne voient très souvent que leurs intérêts ", ont vociféré Patrick et Jonathan qui sont visiblement armés de patience au-delà de tout, boudant le prix fixé.

DAME LA PLUIE POUR ENVENIMER LA SITUATION 

Eu égard à cette difficulté de transport, la ligne Victoire-12è rue Limete est passée de 1000 FC à 1500 FC  que l'on descende à la 1ère rue ou encore à la 7è rue Limete, peu importe. 

" Le transport, c'est 1000 FC mais aujourd'hui nous avons payé 1500 FC. C'est de l'escroquerie. Tout ça pour les fêtes de Noël et du Nouvel an. Ces moments de festivités vont passer.  N'oubliez pas comment vous chômez aussi", a dit en colère un jeune homme, la quarantaine révolue et qui est descendu au niveau de la 7è rue. 

Comme si cela ne suffisait pas, dame la pluie s'est invitée à ce calvaire de transport pour mettre à mal, les pauvres citoyens congolais qui se battent comme le diable dans un bénitier afin d'arriver à leur ultime destination. 

Cette intempérie qui tombe à pic est un motif majeur pour que les chauffeurs de bus, taxi-bus et motocyclistes justifient davantage une hausse de prix dans cette ville de Kinshasa où les infrastructures routières sont dans un état piteux. 

Cette situation illustre le problème récurent d'énormes difficultés de transport à Kinshasa où les populations sont obligées non seulement d'avoir une bourse financière un peu large mais aussi et surtout montrer les muscles pour se déplacer sur fond des embouteillages à répétition au quotidien. 

Gloire BATOMENE