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Les proches de Fatshi tombent un à un : à qui sera le prochain tour ?
19 juin, 2025
Un malaise subtil mais perceptible s'installe dans les couloirs du pouvoir à Kinshasa. Récemment, les personnalités de confiance qui ont entouré le président Félix Tshisekedi semblent disparaître de la scène les unes après les autres. La question que personne n'ose vraiment éviter se pose aujourd'hu…
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La RDC fait de plus en plus face à une insécurité criante en raison de la multiplication des jeunes délinquants qui se distinguent par des actes de barbarie inqualifiables.
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Dans une vaste enquête pour corruption et blanchiment, le Parquet général près la Cour de cassation a pris une mesure conservatoire interdisant à plusieurs personnalités de quitter le territoire…
Haut-Katanga: plus de 1.200 cas d’accidents de circulation enregistrés
* Le rapport de CNPR fait état de 182 morts en six mois.
Au total, 1 223 cas d’accidents de circulation routière ont été enregistrés entre le mois de janvier et juin 2025 dans la province du Haut-Katanga, a indiqué la Convention nationale de prévention routière (CNPR) dans un rapport publié le 30 septembre dernier.
Dans une interview accordée à la presse hier jeudi 2 octobre, Christophe Liya, cadre de la CNPR en charge de la technique, confirme l’authenticité de ces statistiques. Il indique à cet effet que la ville de Lubumbashi est la plus touchée avec au moins 671 cas d’accidents, dont 87 morts.
«Au premier semestre 2025, nous avons enregistré 1.223 cas d’accidents, causant au moins 182 décès. Nous avons constaté que la ville de Lubumbashi a particulièrement un taux très élevé d’accidents, avec 671 cas d’accidents et 87 morts», a déclaré Christophe Liya.
Cause des drames
À en croire Christophe Liya, plusieurs causes sont à la base de ces drames meurtriers, notamment l’ivresse au volant, l’excès de vitesse, les mauvais dépassements, les mauvais chargements et les fausses manœuvres.
Il a également indiqué que le non-respect du code de la route et des indices de régulation de la circulation routière serait parmi les causes mineures de ces accidents. Cependant, la réalité contraste. Les usagers de la route font face à des routes quasi muettes : des feux de signalisation dysfonctionnent, des marquages au sol sont en voie de disparition et des langages routiers, devenus muets, imposent une anarchie dans le secteur routier.
Patient Mubiayi MBY à Lubumbashi