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Kosepela ezalaka na retar te. Ata ndele tokosepela kaka". Autrement dit, "Se réjouir n'est jamais tard !. Tôt ou tard, nous nous réjouirons quand même. ", telle est la traduction française de cette phrase en lingala. Un message trouvé, comme d'autres d'ailleurs sur la portière arrière d'un…
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Les proches de Fatshi tombent un à un : à qui sera le prochain tour ?
19 juin, 2025
Un malaise subtil mais perceptible s'installe dans les couloirs du pouvoir à Kinshasa. Récemment, les personnalités de confiance qui ont entouré le président Félix Tshisekedi semblent disparaître de la scène les unes après les autres. La question que personne n'ose vraiment éviter se pose aujourd'hu…
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Enjeux de l’heure
La 12ème édition du Forum international des élites féminines (Fief) a officiellement démarré jeudi à Kinshasa pour renforcer les capacités des femmes et des jeunes filles et favoriser leur…
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Rabat - Sa Majesté le Roi Mohammed VI, que Dieu L'assiste, accompagné de SAR le Prince Héritier Moulay El Hassan, de SAR le Prince Moulay Rachid et de SA le Prince Moulay Ahmed, a adressé,…
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Assassinats de journalistes, opération Likofi, violences politiques : le secrétaire général et président intérimaire de l’UDPS renvoie l’ancien président à son bilan. Une charge frontale qui…
Moanda: Sakombi Molendo a supervisé hier la cérémonie sur l’indemnisation des expropriés du site du futur port de Banana
Le ministre des Affaires Foncières, Aimée Sakombi Molendo a supervisé la cérémonie d’indemnisation des expropriés du site du futur port de Banana, hier lundi 27 juin à Moanda, dans la province du Kongo-Central.
Dans la même optique, une autre étape se déroulera le vendredi 1er juillet prochain pour la remise officielle de nouveaux titres à DP World RDC SA, nouvelle société propriétaire dans laquelle l’ État congolais détient 34 % de quotas.
A en croire le patron des Affaires Foncières, ce palier va marquer l’ouverture officielle du nouveau chantier du port en eau profonde de Banana.
La première phase du projet prévoit la construction d’un quai de 600 m et d’une plateforme de stockage de 25 hectares. Celle-ci aura une capacité annuelle de plus de 300.000 conteneurs, soit plus de 1,3 million de tonnes de marchandises. La construction doit durer trois ans et s’achever en 2025.
Ce projet est le résultat d’une convention de collaboration signée en décembre 2021 entre le
Gouvernement congolais et la société des Émirats arabes unis, Dubaï Port World. Il s’agit d’un investissement estimé à 1,3 milliard de dollars américains. Gloire BATOMENE