Société

Ba trop

"Ba trop sur bafaza mokate"

Ba trop sur bafaza mokate". Cette phrase n'est pas du lingala pur, mais plutôt du lingala argotique. Ce que le langage populaire des habitants de Kinshasa surnomment le "kindoubill" ou l'argot de Kinshasa mélangé à des expressions typiques. 

 

Un langage caractérisé par…

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RDC : les baleinières en bois interdites de navigation dès le 15 novembre

Le gouvernement congolais interdit la navigation des baleinières en bois sur l’ensemble du territoire national à partir du 15 novembre 2026. La décision a été annoncée mardi 6 octobre par le vice-Premier ministre chargé des Transports, Voies de communication et Désenclavement, Jean-Pierre Bemba, dans un contexte marqué par la multiplication d'accidents et de naufrages sur les voies navigables.

La mesure concerne le fleuve Congo, ses affluents, les autres cours d’eau ainsi que les lacs du pays. Le ministère des Transports a demandé au secrétaire général du secteur de prendre les dispositions nécessaires pour son application effective.

La Police nationale congolaise et la Force navale sont appelées à veiller au respect de cette interdiction. Elles pourront notamment intercepter et saisir les embarcations en bois qui continueraient à naviguer après l’entrée en vigueur de la mesure.

Pour éviter une perturbation du transport des personnes et des marchandises, le gouvernement prévoit parallèlement de renforcer l’utilisation des embarcations métalliques. Le directeur général de l’Office national des transports (Onatra) a ainsi été instruit de déployer les unités flottantes disponibles, notamment les péniches métalliques, les pousseurs et les barges, sur les principaux axes de son réseau.

Cette décision intervient après plusieurs accidents enregistrés récemment sur les voies fluviales congolaises. Le 2 octobre, une collision entre deux baleinières aux environs de Lukolela, dans la province de l’Équateur, avait fait deux morts et 35 disparus, selon les informations rapportées par le ministère des Transports.

L’interdiction annoncée s’inscrit également dans la continuité de plusieurs mesures prises antérieurement pour renforcer la sécurité de la navigation, notamment celle de la navigation nocturne, le port obligatoire du gilet de sauvetage, le contrôle technique des embarcations et le remplacement progressif des baleinières en bois par des péniches métalliques.

Avec cette nouvelle mesure, les autorités entendent accélérer la modernisation du transport fluvial et réduire les risques auxquels sont exposés les passagers et les équipages sur les voies navigables de la République démocratique du Congo.

Félix MULUMBA KALEMBA