Soumis par David Babombua le

Société

Batonga, bafinga, mapata

"Batonga, bafinga, mapata ekweya te ! Sebondo ya machine na jeu…".

Batonga, bafinga, mapata ekweya te ! Sebondo ya machine na jeu…". Cette phrase en lingala avec deux mots français signifie : " Qu'ils calomnient, qu'ils insultent, le nuage ne tombera pas ! Sebondo de la machine en jeu…".

 

La traduction en français d'un mot ou d'une phrase en…

éditorial
Les proches de Fatshi tombent un à un : à qui sera le prochain tour ? 19 juin, 2025 Un malaise subtil mais perceptible s'installe dans les couloirs du pouvoir à Kinshasa. Récemment, les personnalités de confiance qui ont entouré le président Félix Tshisekedi semblent disparaître de la scène les unes après les autres. La question que personne n'ose vraiment éviter se pose aujourd'hu…

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LORS D’UNE JOURNEE PORTE OUVERTE SUR LES ROCADES DE KINSHASA : Des apprenants de l’Institut Confucius de Kinshasa allient pratique et enseignement sur le programme sino-congolais

Pratiquer un peu plus le chinois, c’est à cet exercice que se sont livrés des apprenants de l’Institut Confucius de l’Académie diplomatique et ceux de l’Université de Kinshasa, le samedi 17 mai. Pour ce, ils ont participé à la journée porte ouverte des rocades de la capitale RD congolaise organisée par l’Institut Confucius. Activité au cours de laquelle, ces derniers ont pu échanger avec les citoyens chinois qui œuvrent dans ce projet. Occasion, aussi pour eux d’en apprendre davantage sur l’avancement des travaux de ces rocades et le partenariat sino-congolais. 

 

Pour cette activité hors campus, les apprenants ont eu le privilège de se rendre au village Nsabuka, dans le territoire de Kasangulu, où les employés de CREC 8 ont établi leur base. Moment durant lequel, ils ont pratiqué le mandarin avec des employés chinois. 

Les apprenants ont aussi été mis au parfum de l’avancement des travaux de la rocade sud-ouest qu’ils ont visitée. «La rocade de Kinshasa, exécutée par la Société Internationale Sino-Congolais (SISC), est une route périphérique. Celle de Kinshasa s’étend sur 63 Km. Elle part de l’entrée Mbudi pour sortir vers Mitendi. De là, ça par de la gare de Kimwenza, vers Lemba Imbu. Traverse N’djili Brasserie, Mokali, Nguma et sort sur l’avenue Ndjuko», explique un chef de mission de la direction technique de contrôle du ministère des Travaux publics. «La rocade de Kinshasa est scindée en deux, la rocade sud-est qui s’étend sur 40 Km et sud-ouest sur 23 Km. Ici, nous sommes du côté de la rocade sud-ouest». 

«La durée des travaux est de deux ans, cependant, indique l’orateur, le problème d’expropriation est l’une des difficultés auquel l’avancée des travaux est butée. De PK 8 pour sortir vers Mbudi, il y a 8 Km de route et il faut exproprier, c’est cela le grand obstacle qui joue sur la durée». 

Sur une partie de la rocade qui passe près d’un village sur le territoire de Kasangulu, les apprenants ont pu recevoir des explications sur les travaux, notamment la pose des talus en pavés, les caniveaux, comment l’eau de pluie est évacuée, etc. 

Sur une autre partie, les travaux de construction du pont qui sera jeté sur la rivière Mfuti a attiré l’attention des visiteurs. «Le pont permettra de lier un bout de la route vers un autre bout. Construit en béton pré-contré, le pont mesurera 120 m. La durée prévue pour la construction est de plus au moins trois mois», a fait savoir l’expert en travaux publics. 

 

La Chine, un partenaire fiable

Dans le cadre du programme sino-congolais, le représentant de la SISC a également informé ses hôtes qu’il existe une dizaine d’autres projets, notamment la route Mbuji-Mayi Ngumba 850 Km sur RN1, qui va s’étendre sur plus ou moins 2 ans. Si le contrat est respecté, cet axe en chaussée revêtu, facilitera le transport Lubumbashi-Mbuji-Mayi-Kinshasa. 

Il y a aussi la route Kananga-Kalamba Mbuji sur 250 Km, surnommée la voie de l’espoir, route de grande importance pour le ravitaillement de la ville, le stade de Idiofa, l’hôpital de Kikwit etc. 

Actuellement, plus de dix équipes techniques chinoises et une centaine d’expert en génie civil et plus de 5.000 employés congolais collaborent pour faire avancer ces projets, ces infrastructures symboles de l’amitié Chine-RDC vont promouvoir le développement du Congo. 

Pour un apprenant de la branche Unikin de l’Institut Confucius, cette visite lui a permis de se faire une idée sur le partenariat sino-congolais, surtout le volet infrastructures. «A travers cette activité, j’ai pu avoir une idée sur le partenariat entre la Chine et la RDC, les fruits de cette collaboration à travers de nombreuses infrastructures. Et cela m’a aussi donné l’opportunité de parler avec des chinois. Bien que mes notions en mandarin sont encore basique cela été une belle expérience. J’ai aussi goûté à leur cuisine qui n’est pas mal d’ailleurs» (rires). 

Le Directeur de l’Institut Confucius côté chinois, Ma Xinqiang a rappelé la mission de son institution. Etabli depuis 2018, l’Institut Confucius de Kinshasa a pour objectif de promouvoir la langue et la culture chinoise, tout en renforçant la compréhension mutuelle entre la Chine et la RDC.     Fyfy Solange TANGAMU