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Traduire en français : " Lifelo ata etondi place ya Satana ezalaka toujours réservée !" "Même si l'enfer est plein, la place de Satan est toujours réservée" C'est une expression souvent utilisée pour dire que chacun finira par répondre de ses actes, ou que certaines conséquences sont inévitables…
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Les proches de Fatshi tombent un à un : à qui sera le prochain tour ?
19 juin, 2025
Un malaise subtil mais perceptible s'installe dans les couloirs du pouvoir à Kinshasa. Récemment, les personnalités de confiance qui ont entouré le président Félix Tshisekedi semblent disparaître de la scène les unes après les autres. La question que personne n'ose vraiment éviter se pose aujourd'hu…
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Derrière les allures d’un simple communiqué de clarification, la récente sortie du Vice-Premier ministre en charge de la Fonction publique, Jean-Pierre Lihau, ressemble davantage à une opération…
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Le professeur Amine Laghidi a reçu dernièrement le Prix spécial du Sommet lors du Sommet de Trieste. Il devient ainsi le premier Marocain, le premier Africain et le premier Arabe à recevoir cette…
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Le go de la hors-session de l' Examen d' État ( ExEtat ) 2026 a été donné, ce lundi 04 mai sur l'ensemble du territoire national et aux frontières. Au menu, la dissertation, cette composition, un…
Kasumbalesa : la RDC franchit un nouveau cap logistique avec la signature du contrat de concession du port sec
La modernisation des infrastructures logistiques de la République démocratique du Congo vient de connaître une avancée décisive. Le vice-Premier ministre, ministre des Transports, Voies de communication et Désenclavement, Jean-Pierre Bemba, a présidé, hier lundi 1er décembre, la cérémonie officielle de signature du contrat de concession pour la construction et l’exploitation du port sec de Kasumbalesa, dans la province du Haut-Katanga. L’accord a été conclu entre l’Office de gestion du fret multimodal (Ogefrem) et le consortium privé sud-africain Yellowstone Consortium.
Ce projet d’envergure s’inscrit pleinement dans la vision stratégique du Chef de l’État, Félix-Antoine Tshisekedi Tshilombo, qui fait des infrastructures de transport un pilier essentiel de l’émergence nationale. En dotant Kasumbalesa d’un port sec moderne, le gouvernement entend fluidifier les échanges, accélérer les opérations douanières et réduire les goulots d’étranglement à cette frontière parmi les plus fréquentées du corridor sud.
Située à un carrefour économique majeur, la RDC dispose d’un atout géostratégique incontestable. Le développement de ce port sec vient renforcer son ambition de devenir une véritable plateforme de transit au service des zones économiques régionales et des pays de l’hinterland, en quête de corridors fiables et compétitifs.
Avec cette signature, le pays pose un jalon supplémentaire vers une logistique intégrée, capable d’accompagner la croissance des échanges et de soutenir son positionnement comme acteur incontournable du commerce régional.
Jérémie ASOKO