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Luozi est sans bac depuis plusieurs jours. L'actuel bac moteur qui assure les traversées est en panne. L'un de ses deux moteurs est tombé en panne. En plus, ses barges sont trouées et l'eau pénètre pendant les traversées, ce qui expose passagers, véhicules, motos à un risque majeur…
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Les proches de Fatshi tombent un à un : à qui sera le prochain tour ?
19 juin, 2025
Un malaise subtil mais perceptible s'installe dans les couloirs du pouvoir à Kinshasa. Récemment, les personnalités de confiance qui ont entouré le président Félix Tshisekedi semblent disparaître de la scène les unes après les autres. La question que personne n'ose vraiment éviter se pose aujourd'hu…
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À l'occasion de la Journée internationale de la jeunesse, célébrée ce mercredi 12 août 2026, le Conseil provincial de la jeunesse (CPJ) du Kasaï-Central a appelé les jeunes de la province à…
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Par S.E.M. ZHAO Bin, Ambassadeur de la République populaire de Chine en République Démocratique du Congo.
L'année 2026 marque le 5ème anniversaire de l'Initiative pour le développement…
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La Coalition Article 64 (C64) annonce une marche pacifique sur l’ensemble du territoire national le 15 septembre 2026 pour s’opposer au projet de changement de Constitution et à toute perspective…
RN1 : 8 ans après, la liaison routière entre Kananga et Mbuji-Mayi demeure inachevée
Malgré plusieurs années de travaux et les promesses de modernisation des infrastructures routières au Kasaï-Central, la Route nationale n°1 (RN1) reliant Kananga à Mbuji-Mayi n'est toujours pas totalement réhabilitée. Sur le terrain, plusieurs chantiers restent en cours alors que cet axe constitue l'une des principales voies de communication entre les deux grandes villes de l'espace Kasaï.
Lors d'une visite d'inspection effectuée mercredi 24 juin sur différents sites du Kasaï-Central, les autorités ont constaté la poursuite des travaux sur plusieurs tronçons stratégiques. À Kananga, de nouvelles têtes d'érosion continuent notamment de menacer les environs de l'aéroport de Lungandu, malgré les ouvrages de protection déjà réalisés.
Sur l'axe Kananga-Kakangayi, les travaux de réhabilitation se poursuivent sous la conduite de l'entreprise Sinohydro. Les interventions concernent principalement l'assainissement de la route et les préparatifs du revêtement. Les responsables du projet annoncent l'asphaltage d'une partie du tronçon dans les prochains mois.
D'autres préoccupations subsistent également au niveau du pont Muanzangoma, dont l'état nécessite des travaux de renforcement pour garantir la continuité du trafic.
Au Lac Mukamba, les travaux de la route Lusambo-Lac Mukamba progressent également, avec plusieurs kilomètres de fondation déjà exécutés sur un linéaire total de 131,6 kilomètres.
Alors que le gouvernement affiche son ambition de renforcer les connexions routières entre les provinces du centre du pays, la finalisation de la liaison moderne entre Kananga et Mbuji-Mayi demeure l'une des attentes majeures des populations et des opérateurs économiques de la région.
Félix MULUMBA Kalemba