Dernière minute
Société
"Soyez patient les hommes qui savent supporte et attendre sont heureux." La leçon est là, rappelant à ceux qui s'impatientent pour si peu le dividende à tirer en étant patients. Le véhicule Mercedes Benz Sprinter nous aide encore à nous enseigner par cette citation.
…
Culture
Forum éco
Enjeux de l’heure
Le Gouvernement provincial de Kinshasa a lancé un vaste projet de construction de plus de 400 zones de décharge à travers la capitale congolaise, pour lutter contre l'insalubrité. Cette initiative…
Étranger
L'année 2026 marque le 50e anniversaire du décès du Premier ministre Zhou Enlai. En tant qu'éminent homme d'État et diplomate de la Chine nouvelle, le Premier ministre Zhou a accordé à l'Afrique…
Nation
Le centre de traitement d'Ebola situé dans le camp de déplacés de Kigonze, dans la ville de Bunia en Ituri, a été incendié dans la nuit du 28 septembre 2026 par des personnes non autrement…
RN1 : 8 ans après, la liaison routière entre Kananga et Mbuji-Mayi demeure inachevée
Malgré plusieurs années de travaux et les promesses de modernisation des infrastructures routières au Kasaï-Central, la Route nationale n°1 (RN1) reliant Kananga à Mbuji-Mayi n'est toujours pas totalement réhabilitée. Sur le terrain, plusieurs chantiers restent en cours alors que cet axe constitue l'une des principales voies de communication entre les deux grandes villes de l'espace Kasaï.
Lors d'une visite d'inspection effectuée mercredi 24 juin sur différents sites du Kasaï-Central, les autorités ont constaté la poursuite des travaux sur plusieurs tronçons stratégiques. À Kananga, de nouvelles têtes d'érosion continuent notamment de menacer les environs de l'aéroport de Lungandu, malgré les ouvrages de protection déjà réalisés.
Sur l'axe Kananga-Kakangayi, les travaux de réhabilitation se poursuivent sous la conduite de l'entreprise Sinohydro. Les interventions concernent principalement l'assainissement de la route et les préparatifs du revêtement. Les responsables du projet annoncent l'asphaltage d'une partie du tronçon dans les prochains mois.
D'autres préoccupations subsistent également au niveau du pont Muanzangoma, dont l'état nécessite des travaux de renforcement pour garantir la continuité du trafic.
Au Lac Mukamba, les travaux de la route Lusambo-Lac Mukamba progressent également, avec plusieurs kilomètres de fondation déjà exécutés sur un linéaire total de 131,6 kilomètres.
Alors que le gouvernement affiche son ambition de renforcer les connexions routières entre les provinces du centre du pays, la finalisation de la liaison moderne entre Kananga et Mbuji-Mayi demeure l'une des attentes majeures des populations et des opérateurs économiques de la région.
Félix MULUMBA Kalemba