Dernière minute
Société
2016-2026. Cela fait exactement dix ans que l'Eglise Pierre Angulaire de Moulaert a vu le jour. Pour célébrer cette première décennie de fidélité, de grâce et de marche avec le Seigneur, cette assemblée membre de la 8ème Cepac/ECC (Communauté des Eglises de Pentecôte en Afrique Centrale/…
Culture
Forum éco
éditorial
Les proches de Fatshi tombent un à un : à qui sera le prochain tour ?
19 juin, 2025
Un malaise subtil mais perceptible s'installe dans les couloirs du pouvoir à Kinshasa. Récemment, les personnalités de confiance qui ont entouré le président Félix Tshisekedi semblent disparaître de la scène les unes après les autres. La question que personne n'ose vraiment éviter se pose aujourd'hu…
Enjeux de l’heure
Le gouvernement provincial de Kinshasa vient de suspendre d’urgence les opérations de la Mission mixte de régulation routière (MMRR). Les chauffeurs de taxi-bus ont applaudi de deux mains cette…
Étranger
Dans ce nouvel épisode de Regards Honnêtes, Abdoulaye Diallo, journaliste malien, revient sur la question de la souveraineté des pays africains, en particulier celle des pays de l'AES.
…
Nation
Le Sénat ouvre officiellement, ce vendredi 26 juin, une session extraordinaire consacrée à l'examen de plusieurs textes jugés stratégiques pour l'avenir du pays. Cette nouvelle session…
La grève des taxis-bus a paralysé la capitale hier
Kinshasa s'est réveillée hier lundi 16 mars dans une situation inhabituelle marquée par l'absence quasi totale de taxis-bus. À l'appel des chauffeurs, un mouvement de grève a été observé dans plusieurs artères de la capitale pour dénoncer ce qu'ils qualifient de tracasseries répétées de la part des agents de l'Hôtel de ville.
Selon plusieurs conducteurs rencontrés, cette décision vise à protester contre la multiplication de contrôles et d'amendes qu'ils jugent abusifs ces derniers jours. Les chauffeurs affirment être régulièrement confrontés à des interpellations et à des sanctions administratives qui, selon eux, compliquent davantage l'exercice de leur activité dans un contexte économique déjà difficile.
Les conséquences de cette paralysie des transports en commun se font fortement ressentir dans différents quartiers de la ville. Dès les premières heures de la matinée, de nombreux habitants ont été contraints de parcourir de longues distances à pied pour rejoindre leurs lieux de travail, leurs établissements scolaires ou leurs lieux d'activités quotidiennes.
DES ARRETS BONDES
À l'arrêt de bus de l'Université pédagogique nationale (UPN), au rond- point Ngaba voire du côté de la Tshangu, la situation était particulièrement tendue aux environs de 7h30 et 8h00. Une foule compacte de personnes, visiblement désemparées, attendait en vain un moyen de transport. Certaines tentaient de se rabattre sur les motos-taxis, tandis que d'autres se résignaient à marcher, faute d'alternative satisfaisante.
Cette perturbation soudaine dans le secteur des transports urbains met en lumière, une fois de plus, la dépendance de la population kinoise aux taxis-bus pour ses déplacements quotidiens.
Dans une ville d'environ plus de dix millions d'habitants où les solutions de mobilité restent limitées, toute interruption du service entraîne rapidement des répercussions majeures sur la vie économique et sociale.
La communication officielle des autorités urbaines sur les revendications des chauffeurs attendue par la population la vraie victime sur d'éventuelles solutions. En attendant, les usagers espèrent une issue rapide afin de permettre un retour à la normale dans les transports publics de la capitale.
César IPOKA