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"Soyez patient les hommes qui savent supporte et attendre sont heureux"

"Soyez patient les hommes qui savent supporte et attendre sont heureux." La leçon est là, rappelant à ceux qui s'impatientent pour si peu le dividende à tirer en étant patients. Le véhicule Mercedes Benz Sprinter nous aide encore à nous enseigner par cette citation. 

 

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La Chine lance un navire submersible sans pilote à grande vitesse et à la pointe de la technologie

GUANGZHOU, 28 avril (Xinhua) — «Baleine bleue» («Blue Whale»), un navire de surface submersible, sans pilote, à grande vitesse et à la pointe de la technologie, a été lancé lundi à Zhuhai, dans la province chinoise du Guangdong (sud).

 

Ce lancement marque une percée importante de la technologie marine chinoise et un progrès majeur dans le développement des équipements maritimes intelligents.

Conçu pour fonctionner aussi bien au-dessus qu’au-dessous de l’eau, le navire peut atteindre une vitesse de 36 nœuds en surface, plonger pour éviter les conditions météorologiques extrêmes telles que les typhons, et rester immergé en suspension statique pendant plus d’un mois, a précisé l’entreprise Zhuhai Yunzhou, l’un de ses développeurs.

Sa polyvalence permet une réponse rapide aux situations d’urgence et une application efficace dans les domaines de la météorologie, de la cartographie sous-marine, de la photographie, de l’échantillonnage de l’eau et de l’inspection d’infrastructures telles que la maintenance des câbles sous-marins.

Wu Guosong, ingénieur en chef du projet de navire submersible, a mis l’accent sur la capacité du navire de déployer des fusées et des capteurs météorologiques près des épicentres des typhons afin de collecter des données atmosphériques et océaniques essentielles.

Chen Dake, membre de l’Académie des sciences de Chine, a déclaré que ce lancement était «un jalon dans l’innovation indépendante de la Chine dans le domaine de la science marine», mettant en valeur son rôle pour faire avancer l’exploration océanique et soutenir les objectifs stratégiques nationaux.

La construction de son modèle d’ingénierie a débuté en juin 2024, et le processus a nécessité des soudures résistant à la pression, l’assemblage de la coque et l’installation d’équipements.

Les phases finales, y compris le débogage interne, les essais d’amarrage et d’autres essais en mer, devraient être achevées avant la mise en service du navire, prévue pour 2026.