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Enjeux de l'heure

ASSAINISSEMENT À KINSHASA, le rond-point Ngaba sous les coups de balai des « bâtisseurs »

Il aura fallu à peine quelques heures pour métamorphoser le mythique rond-point Ngaba. Dès les premières heures du lundi 31 août, les « bâtisseurs » sont descendus sur ce carrefour stratégique de Kinshasa pour une opération d'assainissement visant à dégager les emprises publiques et à rétablir l'ordre dans cet espace fortement fréquenté.

Marchands, stationnements anarchiques, motos-taxis et autres activités installées autour du rond-point ont été délogés. En l'espace d'environ six heures, le visage du site avait profondément changé, donnant une impression d'espace plus dégagé et plus accessible aux usagers.

Cette opération s'inscrit dans la volonté de lutter contre l'insalubrité, l'occupation anarchique des espaces publics et les embouteillages qui paralysent quotidiennement le trafic dans plusieurs artères de la capitale.

PRÉVALOIR LA RELOCALISATION

Si la nécessité de rendre Kinshasa plus propre, plus organisée et plus praticable ne fait guère débat, certaines modalités de mise en œuvre de ces opérations soulèvent néanmoins des interrogations.

Dans plusieurs carrefours concernés par les opérations d'assainissement, les véhicules, taxis et motos-taxis occupent quotidiennement des espaces qui, dans certains cas, servent de points de stationnement ou d'arrêts habituels.

Les dégager sans prévoir, au préalable, des espaces alternatifs pourrait-il simplement déplacer le problème vers d'autres quartiers ? La question mérite d'être posée, surtout dans une ville où le transport informel constitue une réalité du quotidien pour une grande partie de la population.

Pour les petits commerçants également, le déguerpissement des espaces publics pose la question de leur relocalisation. Lutter contre l'occupation anarchique des emprises publiques est une nécessité, mais accompagner les personnes qui en dépendent économiquement demeure tout aussi important.

UNE VILLE PROPRE, MAIS AUSSI ORGANISÉE

L'assainissement ne devrait donc pas se limiter à chasser les vendeurs, déplacer les véhicules ou libérer les carrefours. Il devrait également s'accompagner d'une véritable politique d'aménagement urbain : marchés modernes, parkings, espaces réservés aux taxis et motos, zones commerciales et réglementation claire des activités.

Le rond-point Ngaba peut ainsi devenir un symbole d'une nouvelle dynamique pour Kinshasa, à condition que cette transformation s'inscrive dans la durée et qu'elle soit accompagnée de solutions concrètes.

L'assainissement, oui. L'ordre, oui. Mais, l'anticipation et l'accompagnement doivent également être au rendez-vous.

En effet, une capitale moderne ne se construit pas uniquement avec des coups de balai. Elle se construit aussi avec une vision, une organisation et des alternatives durables. Bref, on doit s'affairer à bâtir une ville propre, mais aussi organisée.

César IPOKA