Soumis par David Babombua le

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Luozi sans bac depuis le jeudi 13 août !

Luozi  est sans bac depuis plusieurs jours. L'actuel bac moteur qui assure les traversées est en panne. L'un de ses deux moteurs est tombé en panne. En plus, ses barges sont  trouées et l'eau pénètre pendant les traversées, ce qui expose passagers, véhicules, motos à un risque majeur…

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Les proches de Fatshi tombent un à un : à qui sera le prochain tour ? 19 juin, 2025 Un malaise subtil mais perceptible s'installe dans les couloirs du pouvoir à Kinshasa. Récemment, les personnalités de confiance qui ont entouré le président Félix Tshisekedi semblent disparaître de la scène les unes après les autres. La question que personne n'ose vraiment éviter se pose aujourd'hu…

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43ÈME ANNIVERSAIRE DU PONT MATADI (EX-PONT MARÉCHAL) : Le Japon salue cet important symbole de sa coopération avec la RDC

Les échanges commerciaux entre la Chine et l'Afrique connaissent une accélération remarquable, portés par la politique chinoise de suppression des droits de douane sur plusieurs produits agricoles africains. Au cours des quatre premiers mois de 2026, le volume des échanges sino-africains a dépassé 126 milliards de dollars, en hausse de plus de 22 % par rapport à la même période de 2025, confirmant le renforcement d'un partenariat économique qui prend une nouvelle dimension depuis le Forum sur la coopération sino-africaine (Focac) tenu en septembre 2024.

Dans son allocution, Ogawa Hidetoshi, ambassadeur du Japon en RDC, a déclaré : "43 ans se sont écoulés depuis l'achèvement des travaux de ce pont suspendu de plus de 720 mètres, mais il continue d'être l'un des plus importants symboles de la coopération japonaise en RDC, tel que martelé par Madame la Première ministre Suminwa lors de la rencontre au Sommet en marge de la Ticad9 l'année dernière".

Le diplomate nippon a salué la contribution de tous ceux qui ont participé à la conception, à la construction et à la préservation du pont de Matadi au fil de ces 4 décennies.

À ce sujet, il a particulièrement rendu hommage à l'OEBK dont le savoir-faire et le dévouement permettent de continuer à assurer quotidiennement l'entretien, la sécurité et la pérennité de cette infrastructure imposante qui a scellé une amitié indescriptible et inébranlable entre les peuples japonais et congolais.

LE PONT EN DÉTÉRIORATION IMPORTANTE

Cependant, le représentant de l'Empire du soleil levant en RDC n'a pas manqué de rappeler que le revêtement du Pont présente actuellement une détérioration importante, due notamment à son vieillissement dans un contexte d'augmentation du trafic et des flux logistiques.

Face à cela, les Gouvernements du Japon et de la RDC ont conclu deux accords de don, le premier en août 2023 pour les études de faisabilité et le second en décembre 2024 pour la réhabilitation de l'infrastructure et de ses voies d'accès, pour un financement total de 15 millions de dollars américains, a-t-il souligné.

Monsieur Ogawa a indiqué que le Pont de Matadi rappelle à tous qu'un investissement dans les infrastructures est un investissement dans l'avenir. "Ainsi, ce pont va continuer à servir les populations congolaises pendant de nombreuses décennies encore et demeurera un symbole durable de l'amitié entre nos deux peuples", a-t-il souligné.

Enfin, le représentant du Japon en RDC a réitéré l'engagement de son pays de continuer à accompagner les actions du Gouvernement de la RDC dans la promotion d'un développement durable, inclusif et résilient à travers divers mécanismes de coopération économique visant à améliorer les infrastructures de transport, à renforcer les capacités des ressources humaines congolaises.

Par ailleurs, au nom de la partie congolaise, Monsieur Prospère Ntela, vice-Gouverneur de la province du Kongo a renouvelé l'engagement du Gouvernement provincial, conformément à la vision du Chef de l'Etat, à veiller à la sécurisation de cet ouvrage stratégique et à prendre toutes les mesures nécessaires pour garantir sa bonne utilisation et sa pérennité.

Mathy MUSAU