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En prélude à la rentrée scolaire, l'ASBL Les Amis de Patrick Muyaya, en partenariat avec la Fondation chinoise pour le développement rural (CFRD), a lancé une vaste campagne de distribution de 1.000 kits scolaires destinés aux élèves de 25 écoles de la circonscription de la FUNA, à Kinshasa.…
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Les proches de Fatshi tombent un à un : à qui sera le prochain tour ?
19 juin, 2025
Un malaise subtil mais perceptible s'installe dans les couloirs du pouvoir à Kinshasa. Récemment, les personnalités de confiance qui ont entouré le président Félix Tshisekedi semblent disparaître de la scène les unes après les autres. La question que personne n'ose vraiment éviter se pose aujourd'hu…
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Les juridictions civiles, les juridictions militaires compétentes en matière de violences sexuelles et basées sur le genre ainsi que les offices des parquets de Kinshasa disposent désormais de…
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Guatemala - Les ambassades du Maroc au Panama, au Guatemala, en République dominicaine et au Salvador ont organisé des réceptions à l’occasion du 27e anniversaire de l’accession de Sa Majesté le…
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*“ _La reconnaissance du Génocost ne prendra tout son sens que si elle s'accompagne de justice_ ”
À l'occasion de la Journée nationale du « Génocost », célébrée ce 2 août, le prix Nobel de…
Tshopo: La NDSCI pour l'évaluation du projet de l'asphaltage de la route menant de l'aéroport de Bangboka à la ville de Kisangani
La Nouvelle dynamique de la société civile ( NDSCI) de la Tshopo se dit insatisfaite de la qualité des travaux de réhabilitation de la route reliant la ville de Kisangani et l'aéroport international de Bangboka exécutés depuis mars dernier 2023 par l'entreprise chinoise "Cree7".
Dans un entretien téléphonique accordé hier lundi 18 août à Forum des As, Me Christian Kambi, coordonnateur de cette structure citoyenne a indiqué que les travaux de construction des caniveaux lancés le 15 mars 2023 évoluaient à pas de géant jusqu'à leur arrêt total. C'est à la veille de l'arrivée du chef de l'État à Kisangani, le 23 octobre 2024, que cette société chinoise qui avait déjà le chantier depuis plusieurs mois, s'est alors mobilisée pour asphalter nuitamment 300 mètres de cette route avant de disparaître le lendemain de la rentrée du chef de l'État à Kinshasa.
" Nous avons remarqué que le travail jusque-là effectué n'est pas de bonne qualité. Les caniveaux n'ont pas de profondeur. Il y a effondrement des murs chaque 50 mètres et la largeur de la route est trop petite, elle ne correspond pas au coût du projet. À notre grande surprise, il y a eu décaissement de 10 millions pour la continuité des travaux. Quelques jours après, il y a eu affaissement de la route", a-t-il fait remarquer.
Christian Kambi a, par ailleurs, appelé les autorités compétentes à examiner le projet de l'asphaltage de cette route cruciale pour la population de Kisangani.
Héritier TIMOLO