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"Mbisi ata akola na ebale pona kolamba ye il faut kaka kosokola ye !". Cette phrase est tirée de la chanson "Silivi" de Koffi Olomidé, de l'album Monde Arabe, sorti en avril 2004. L'expression signifie littéralement "Même si le poisson grandit dans le fleuve, pour le cuisiner,…
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En marge du Africa Forward Summit, organisé hier lundi 11 mai à Nairobi, la ministre d’État en charge des Affaires étrangères de la République démocratique du Congo, Thérèse Kayikwamba Wagner, a…
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SEOUL, 10 mai (Yonhap) -- Alors que l'inspection du HMM Namu, navire marchand de la société sud-coréenne HMM Co. victime d'une explosion et d'un incendie en début de semaine, s'est achevée plus…
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Le président de la République, Félix Tshisekedi, a pris part, ce mardi 12 mai, au Sommet Africa Forward, ( l'Afrique en avant ou Afrique, en avant, en français) à Nairobi, au Kenya, avec l’…
Traversée du fleuve Congo : L’office des routes acquiert deux moteurs pour booster le bac de navigation à Luozi
C’est avec une grande joie que les ressortissants de Luozi, au Kongo Central, ont appris l’acquisition par l’Office des routes (OR) de deux nouveaux moteurs pimpant neuf. Les deux acquisitions vont servir au bac qui facilite la traversée du fleuve Congo au chef-lieu du territoire de Luozi. C’est avec raison que les habitants du coin ont exprimé ce sentiment, parce que, depuis quelques mois, atteindre les deux rives du fleuve, dans un sens comme dans l’autre, était devenu un véritable calvaire.
Les conséquences de la perturbation du trafic à ce point du fleuve ont été nombreuses et sur le plan socio-économique. Des agriculteurs ont vu leurs produits pourrir faute d’être évacués au moment opportun.
Des voyageurs ont soit reporté, soit annulé leurs déplacements à cause de cette malencontreuse situation. Les préjudices subis par les uns et les autres ne seront pas malheureusement compensés. Ce qui est très regrettable, surtout pour les opérateurs économiques.
Vaut mieux tard que jamais, dit une sentence. Il sied donc de féliciter l’OR pour l’acte posé, parce qu’il vient mettre fin à une situation insoutenable qui a mis mal à l’aise les nombreux usagers de la route nationale n°1 jusqu’à la cité de Luozi. Cependant, il faut stigmatiser la pernicieuse tendance de certains responsables congolais qui attendent que la situation se détériore avant d’intervenir.
Pour le cas d’espèce, pourquoi l’OR n’a-t-il pas pris des précautions pour éviter la dégradation totale de l’état des anciens moteurs du bac-moteur de Luozi? Il est certain que le respect des dates de l’entretien n’a pas été au rendez-vous. Cette négligence a provoqué des conséquences fâcheuses.
En tout état de cause, la solution appropriée à cette problématique de la traversée du fleuve Congo à Luozi consiste à jeter un pont entre les deux rives. S’il en a été le cas à Matadi avec le pont Maréchal, pourquoi cette expérience ne réussirait-elle pas à Luozi ? En attendant la concrétisation de ce voeu, le plus urgent à réaliser est de doter Luozi d’un nouveau bac de gros tonnage. Muke MUKE