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Mbisi ata akola

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Sud-Kivu : lancement des travaux de construction du poste frontalier de Kamvivira

Le ministre d’Etat aux Infrastructures et Travaux publics, Alexis Gisaro,  a posé hier jeudi 26 octobre, la première pierre de construction des bâtiments et installations du poste frontalier de Kamvivira, territoire d’Uvira dans la province du Sud Kivu, frontière avec Gatumba au Burundi.

Selon Alexis Gisaro, la construction de ce poste frontalier va booster le commerce entre les deux pays et permettra aux agents des services œuvrant aux frontières de travailler dans des conditions optimales.

Deux jours plus tôt, le 24 octobre, il avait lancé les travaux de construction du poste frontalier de la petite barrière de Goma, frontière avec Gisenyi au Rwanda, en compagnie du directeur des opérations de la Banque mondiale en RDC, Albert Zeufack. «La définition de la nouvelle initiative de la Banque mondiale pour les grands lacs, est destinée à soutenir la paix et la stabilité après les périodes des  conflits et  d’instabilité. Cette stratégie  est composée de deux piliers interdépendants qui soutenaient, d’une part la prise en compte des groupes vulnérables et l’amélioration de la résilience des communautés, et d’autre part la promotion de la coopération économique et l’intégration régionale. Pour ce dernier pilier, les objectifs étaient de soutenir les pays de la région à relever les principaux défis économiques communs notamment en levant les obstacles liés au commerce et à l’intégration économique» précise Albert Zeufack.

«Ces travaux s’inscrivent dans la droite ligne de la vision du Chef de l’Etat de la modernisation des postes frontaliers pour à la fois sécuriser nos frontières et augmenter les recettes par une meilleure organisation de l’activité commerciale. Le Chef de l’Etat déploie des efforts inlassables pour le retour de la paix et la restauration de l’autorité de l’Etat sur toute l’étendue dans l’Est de notre pays et principalement au Sud Kivu» a-t-il souligné. Il est également prévu l’aménagement et la construction de l’axe routier Kavimvira-Uvira, long de 7 km dans la province du Sud Kivu dans les prochains mois.

Faciliter le commerce entre les deux pays

Afin de faciliter le commerce dans les Grands Lacs et en particulier en RDC, le gouvernement  a initié avec l’appui technique et financier de la Banque mondiale le Projet de Facilitation du Commerce et intégration dans la Région des Grands Lacs (PFCIGL). Le PFCIGL est conjointement financé par l’Etat congolais et la Banque mondiale. Le PFCIGL vient en appui à la mise en œuvre de mesures en vue de répondre aux obstacles les plus contraignants le long de la frontière entre la RDC et ses voisins de la Région des Grands-Lacs, à savoir la faiblesse des infrastructures, les réformes de procédures et la gestion des frontières. A travers, la composante infrastructures, le Projet vise le renforcement de la Capacité  du Commerce, entendue dans le cadre de ce projet,  comme la construction des infrastructures commerciales  transfrontalières de base, en particulier, les bureaux des Administrations  de gestion des frontières (DGM, DGDA, OCC, PNHF, Police des frontières, Service de quarantaine animale et végétale, SQAH et SQAH) ).

L’objectif de développement de ce projet est de faciliter le commerce transfrontalier en augmentant la capacité du commerce et en réduisant les coûts rencontrés par les commerçants, en particulier les petits commerçants et les femmes, à des endroits ciblés aux zones frontalières.

Le PFCIGL va intégrer la modernisation des infrastructures frontalières, portuaires et routières ciblées ainsi que la réalisation des centres de stockage et de centre de transformation des produits agricoles. Il sera étroitement coordonné avec d’autres interventions de la BM et d’autres bailleurs dans la zone du projet conformément à la nouvelle stratégie de la Banque mondiale pour la RDC.

C’est dans ce contexte que s’inscrit le projet d’aménagement et de construction du poste frontalier à Kavimvira (Uvira) dans la province du Sud Kivu.

Albert Zeufack insiste l’élaboration d’un plan de maintenance de ces nouvelles infrastructures afin d’avoir une approche maitrisée et systématique de la maintenance de ces nouveaux postes frontières.   Pépé Mikwa/CP