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Les larmes d'une antilope n'attristent pas le tigre " ( ou les larmes d'une antilope ne font pas pitié au tigre) est la traduction française de " Pinzoli ya mboloko esalaka tigre mawa te !", sujet de notre chronique du jour
Cette phrase lingala à connotation proverbiale exprime l'…
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Les proches de Fatshi tombent un à un : à qui sera le prochain tour ?
19 juin, 2025
Un malaise subtil mais perceptible s'installe dans les couloirs du pouvoir à Kinshasa. Récemment, les personnalités de confiance qui ont entouré le président Félix Tshisekedi semblent disparaître de la scène les unes après les autres. La question que personne n'ose vraiment éviter se pose aujourd'hu…
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Le président du Parlement des jeunes du groupement Bangole, en chefferie des Babila-Babombi, territoire de Mambasa, appelle les jeunes à ne pas rejoindre les groupes armés non identifiés. Pascal…
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L’Autorité turque de gestion des catastrophes et des situations d’urgence (AFAD) indique que 109.332 tonnes d’aide humanitaire ont été acheminées vers les zones touchées par les attaques…
Nation
Contrairement aux informations relayées sur les réseaux sociaux, le Procureur général près la Cour de cassation, Firmin Mvonde Mambu, n'a pas été démis de ses fonctions. Il est maintenu à son…
Route By-Pass: des embouteillages monstres paralysent la circulation vers Cité Verte, l’UPN et Matadi Kibala
Un impressionnant embouteillage a paralysé, hier mercredi 13 mai, la circulation sur la route By-Pass à Kinshasa, provoquant un immense ralentissement en direction de Cité Verte, de l’UPN et de Matadi Kibala.
Sur plusieurs centaines de mètres, des files compactes de véhicules, camions-remorques, motos et taxis se sont entassées dans une atmosphère de grande tension routière. Les usagers, bloqués durant de longues minutes, voire plusieurs heures pour certains, tentaient difficilement de se frayer un passage au milieu d’un trafic totalement saturé.
Au cœur de cette congestion, de nombreux poids lourds occupaient une large partie de la chaussée, réduisant considérablement la fluidité sur cet axe stratégique reliant l’ouest de la capitale aux quartiers périphériques. Des motocyclistes zigzaguaient entre les véhicules immobilisés, pendant que des piétons, résignés, poursuivaient leur trajet à pied.
Difficultés chroniques de mobilité à Kinshasa
Cette situation illustre une nouvelle fois les difficultés chroniques de mobilité à Kinshasa, où la croissance du parc automobile contraste avec l’insuffisance des infrastructures routières et l’absence d’alternatives efficaces de transport urbain.
La route By-Pass figure parmi les axes les plus fréquentés de Kinshasa. Aux heures de pointe, le moindre ralentissement y provoque rapidement un effet d’entonnoir, avec des répercussions jusqu’à Cité Verte, l’UPN, Matadi Kibala et les quartiers environnants.
Pour de nombreux habitants, ces embouteillages à répétition deviennent un véritable casse-tête quotidien, entre retards, pertes économiques et fatigue accumulée dans les interminables bouchons de la capitale.
Jérémie ASOKO