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La fidélité à la parole donnée, à l'instar de la Sainte Vierge Marie, de Galilée en passant par les pieds de la Croix de Jésus-Christ, jusqu'à la Pentecôte. Pas que ça, en amour, aux convictions religieuses, aux relations inter humaines*.*C'est ce qui ressort de la prédication de l'abbé Romain…
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29 octobre, 2026
IN MEMORIAM : LES ÉDITOS DE JOSÉ NAWEJ
En perpective du troisième anniversaire du décès de José NAWEJ, l'Editeur de Forum des As d'heureuse mémoire, la rédaction a amorcé depuis hierce mardi la publication quotidienne de quelques uns de ses éditos. A la demande générale. Pas photo avec l'actualité..…
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Le ministère du Portefeuille a annoncé, le 27 octobre 2026, la publication des résultats de la première phase d’évaluation des candidatures au processus compétitif de sélection des mandataires…
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Il faut lutter contre la contrebande et investir dans les routes de desserte agricole
Pour tirer pleinement profit de l'accès préférentiel au marché chinois, la RDC doit renforcer le…
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Trois cas de choléra sont confirmés au quartier Ndanu dans la commune de Limete, à Kinshasa. C’est ce qu’a annoncé l’Institut national pour la santé publique (INSP).
La confirmation de la…
Route By-Pass: des embouteillages monstres paralysent la circulation vers Cité Verte, l’UPN et Matadi Kibala
Un impressionnant embouteillage a paralysé, hier mercredi 13 mai, la circulation sur la route By-Pass à Kinshasa, provoquant un immense ralentissement en direction de Cité Verte, de l’UPN et de Matadi Kibala.
Sur plusieurs centaines de mètres, des files compactes de véhicules, camions-remorques, motos et taxis se sont entassées dans une atmosphère de grande tension routière. Les usagers, bloqués durant de longues minutes, voire plusieurs heures pour certains, tentaient difficilement de se frayer un passage au milieu d’un trafic totalement saturé.
Au cœur de cette congestion, de nombreux poids lourds occupaient une large partie de la chaussée, réduisant considérablement la fluidité sur cet axe stratégique reliant l’ouest de la capitale aux quartiers périphériques. Des motocyclistes zigzaguaient entre les véhicules immobilisés, pendant que des piétons, résignés, poursuivaient leur trajet à pied.
Difficultés chroniques de mobilité à Kinshasa
Cette situation illustre une nouvelle fois les difficultés chroniques de mobilité à Kinshasa, où la croissance du parc automobile contraste avec l’insuffisance des infrastructures routières et l’absence d’alternatives efficaces de transport urbain.
La route By-Pass figure parmi les axes les plus fréquentés de Kinshasa. Aux heures de pointe, le moindre ralentissement y provoque rapidement un effet d’entonnoir, avec des répercussions jusqu’à Cité Verte, l’UPN, Matadi Kibala et les quartiers environnants.
Pour de nombreux habitants, ces embouteillages à répétition deviennent un véritable casse-tête quotidien, entre retards, pertes économiques et fatigue accumulée dans les interminables bouchons de la capitale.
Jérémie ASOKO