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« Plus on prend de la hauteur et plus on voit loin ! »

« Plus on prend de la hauteur et plus on voit loin ». Cette expression à valeur proverbiale provient d’un taxi-bus Mercedes Benz Sprinter 311.

Cette expression est souvent attribuée à un proverbe chinois. Elle signifie qu’en s’éloignant des détails immédiats pour adopter un recul…

éditorial
Profanation de la Fondation Mzee Kabila, la leçon d’Olengha 23 octobre, 2026 IN MEMORIAM : LES ÉDITOS DE JOSÉ NAWEJ En perspective du troisième anniversaire du décès de José NAWEJ, l’Éditeur de Forum des As d’heureuse mémoire, la rédaction a amorcé depuis hier ce mardi la publication quotidienne de quelques-uns de ses éditos. À la demande générale. Pas photo avec l’actualité…

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Joseph Kabila (PPRD).

Joseph Kabila, seul sous l’orage

Le 12 octobre, à Goma, Joseph Kabila prenait la tête du Front pour la refondation de la nation, dans le sillage de l’AFC/M23. Le 21, Bruxelles le condamnait par la voix de Maxime Prévot. À…

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Nation

RN1 : 8 ans après, la liaison routière entre Kananga et Mbuji-Mayi demeure inachevée

Malgré plusieurs années de travaux et les promesses de modernisation des infrastructures routières au Kasaï-Central, la Route nationale n°1 (RN1) reliant Kananga à Mbuji-Mayi n'est toujours pas totalement réhabilitée. Sur le terrain, plusieurs chantiers restent en cours alors que cet axe constitue l'une des principales voies de communication entre les deux grandes villes de l'espace Kasaï.

Lors d'une visite d'inspection effectuée mercredi 24 juin sur différents sites du Kasaï-Central, les autorités ont constaté la poursuite des travaux sur plusieurs tronçons stratégiques. À Kananga, de nouvelles têtes d'érosion continuent notamment de menacer les environs de l'aéroport de Lungandu, malgré les ouvrages de protection déjà réalisés.

Sur l'axe Kananga-Kakangayi, les travaux de réhabilitation se poursuivent sous la conduite de l'entreprise Sinohydro. Les interventions concernent principalement l'assainissement de la route et les préparatifs du revêtement. Les responsables du projet annoncent l'asphaltage d'une partie du tronçon dans les prochains mois.

D'autres préoccupations subsistent également au niveau du pont Muanzangoma, dont l'état nécessite des travaux de renforcement pour garantir la continuité du trafic.

Au Lac Mukamba, les travaux de la route Lusambo-Lac Mukamba progressent également, avec plusieurs kilomètres de fondation déjà exécutés sur un linéaire total de 131,6 kilomètres.

Alors que le gouvernement affiche son ambition de renforcer les connexions routières entre les provinces du centre du pays, la finalisation de la liaison moderne entre Kananga et Mbuji-Mayi demeure l'une des attentes majeures des populations et des opérateurs économiques de la région.

Félix MULUMBA Kalemba