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« Plus on prend de la hauteur et plus on voit loin ». Cette expression à valeur proverbiale provient d’un taxi-bus Mercedes Benz Sprinter 311.
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Profanation de la Fondation Mzee Kabila, la leçon d’Olengha
23 octobre, 2026
IN MEMORIAM : LES ÉDITOS DE JOSÉ NAWEJ
En perspective du troisième anniversaire du décès de José NAWEJ, l’Éditeur de Forum des As d’heureuse mémoire, la rédaction a amorcé depuis hier ce mardi la publication quotidienne de quelques-uns de ses éditos. À la demande générale. Pas photo avec l’actualité…
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Cinquante-cinq inspecteurs de l'Agence de régulation de la sous-traitance dans le secteur privé (ARSP) ont reçu, le mercredi 21 octobre 2026, leurs certificats, du Directeur général de cette…
Luozi : le chariot du bac cassé, le bac 2 en panne, les traversées incertaines !
Bientôt une semaine, la rampe de kimbemba est cassée.Ce qui rend impossible l’accostage du grand bac…» C’est par ce message laconique et alarmant que l’administrateur du territoire de Luozi, Célestin Lusiama nous a informés de la situation alarmante des traversées du fleuve par le bac.
Ce n’est donc pas demain que les traversées par bac du fleuve Congo à Luozi cesseront de constituer un calvaire aux voyageurs qui empruntent cette voie.
Le calvaire des habitants du territoire de Luozi et toutes les personnes empruntant la route Kimbemba-Luozi pour traverser le fleuve Congo, de gauche à droite ou de droite à gauche, est loin de prendre fin, comme poursuivis par un signe indien.
Excepté le problème de la rampe, Luozi fait face à la panne du bac 2 dit de Mantezolo. «Les deux petits bacs nouvellement réparés grâce au ministre Mukoko Samba qui avait alloué un montant de 10 000 dollars, mais à présent le bac Mantezolo connaît un problème de casse ce qui rend difficile la traversée des véhicules de grand tonnage. Un problème de plus pour notre Manianga», a renchéri le numéro un du territoire
Contacté à ce sujet, un mécanicien de l’Office des routes de la province du Kongo Central, M. Salay, a confirmé l’information en précisant que c’est le chariot du bac de Luozi qui est tombé en panne. Cet équipement de manutention est essentiel pour le bac car il sert à l’embarquement et à la sortie des véhicules du bac.
La situation est d’autant plus compliquée que le Service national transporte à son site de Nkundi quantité de semences et des tracteurs à bord de gros camions.
Il a ajouté que le bac 2 dit de Mantezolo est tombé en panne, il y a quelques jours, après avoir fonctionné quelques jours. C’est la soupape du moteur qui est cassée. Ce qui nécessite quelques jours d’immobilisation en attendant sa réparation. Le grand bac, qui doit être mis à sec pour le carénage, depuis le 12 octobre, continue de naviguer sur le fleuve dans cet état défectueux.
Tout compte fait, la solution au problème récurrent et sempiternel du bac de Luozi passe par l’obtention par Luozi d’un bac tout neuf de grand tonnage.
Kléber KUNGU