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Les larmes d'une antilope n'attristent pas le tigre " ( ou les larmes d'une antilope ne font pas pitié au tigre) est la traduction française de " Pinzoli ya mboloko esalaka tigre mawa te !", sujet de notre chronique du jour
Cette phrase lingala à connotation proverbiale exprime l'…
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Les proches de Fatshi tombent un à un : à qui sera le prochain tour ?
19 juin, 2025
Un malaise subtil mais perceptible s'installe dans les couloirs du pouvoir à Kinshasa. Récemment, les personnalités de confiance qui ont entouré le président Félix Tshisekedi semblent disparaître de la scène les unes après les autres. La question que personne n'ose vraiment éviter se pose aujourd'hu…
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Les juridictions civiles, les juridictions militaires compétentes en matière de violences sexuelles et basées sur le genre ainsi que les offices des parquets de Kinshasa disposent désormais de…
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L’Autorité turque de gestion des catastrophes et des situations d’urgence (AFAD) indique que 109.332 tonnes d’aide humanitaire ont été acheminées vers les zones touchées par les attaques…
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La Minière de Bakwanga (MIBA) a sollicité l’intervention du gouvernement afin de mettre fin aux actes de spoliation qui touchent son patrimoine foncier à Mbuji-Mayi, dans la province du Kasaï-…
Kinshasa : Daniel Bumba suspend la controversée MMRR
Le gouvernement provincial de Kinshasa a annoncé, dans un communiqué officiel signé le 22 juin 2026 par le ministre provincial des Transports, Jésus-Noël Sheke Wa Domene, la suspension immédiate des opérations de la Mission mixte de régulation routière (MMRR) sur toute l'étendue de la capitale.
Selon le document, cette décision a été prise sur instruction du gouverneur Daniel Bumba Lubaki. Les 64 carrefours concernés par le dispositif sont désormais libérés, tandis que toutes les barrières érigées dans le cadre de cette mission doivent être levées. Les agents affectés à ces opérations sont également retirés jusqu'à nouvel ordre.
Cette suspension intervient alors que la MMRR faisait l'objet de nombreuses critiques de la part des usagers de la route, certains dénonçant des tracasseries, des embouteillages artificiels et des pratiques jugées abusives. Pour plusieurs observateurs, cette décision sonne comme un désaveu d'un dispositif pourtant présenté comme une solution phare pour fluidifier la circulation à Kinshasa.
Toutefois, le gouvernement provincial précise que les mesures spéciales concernant la circulation des camions et remorques restent en vigueur. En attendant un éventuel redéploiement du système, la régulation routière sera assurée par la Police de circulation routière (PCR).
Cette volte-face relance le débat sur l'efficacité des réformes engagées dans le secteur des transports urbains et soulève des interrogations sur les véritables raisons ayant conduit à l'arrêt brutal de la MMRR.
César IPOKA