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La décision est tombée comme un couperet. À Kinshasa, les autorités congolaises ont ordonné la fermeture immédiate de l'usine Revin SARL, implantée à Limete, après la découverte d'une substance pharmaceutique interdite dans une boisson largement consommée dans la capitale, apprend-on dans un…
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Les proches de Fatshi tombent un à un : à qui sera le prochain tour ?
19 juin, 2025
Un malaise subtil mais perceptible s'installe dans les couloirs du pouvoir à Kinshasa. Récemment, les personnalités de confiance qui ont entouré le président Félix Tshisekedi semblent disparaître de la scène les unes après les autres. La question que personne n'ose vraiment éviter se pose aujourd'hu…
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Derrière les allures d’un simple communiqué de clarification, la récente sortie du Vice-Premier ministre en charge de la Fonction publique, Jean-Pierre Lihau, ressemble davantage à une opération…
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Montréal - Le Canada "reconnaît le plan d’autonomie" proposé par le Maroc "comme base pour une solution mutuellement acceptable" au différend régional autour du Sahara marocain.
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Le coup d’envoi des épreuves hors-session de l’Examen d’État (EXETAT) édition 2025-2026 sera donné ce lundi 4 mai à école Loupiots, dans la capitale congolaise. Comme le veut la tradition, c’est l…
Kasaï-Central : La Route Kananga-Kalamba Mbuji prend forme
Le projet de modernisation de la route Kananga-Kalamba Mbuji franchit des étapes décisives, promettant un désenclavement tant attendu pour la région du Grand Kasaï. Ceci ressort de la descente effectuée hier, mercredi 30 juillet sur le lieu. D'ici à moins de trois mois, quarante kilomètres de cette route modernisée devraient être pleinement exploitables, offrant une connectivité améliorée et des opportunités économiques accrues.
Les efforts s'intensifient sur le terrain pour accélérer les travaux de bitumage. Pour cela, l'installation d'une usine d'enrobés et d'un deuxième concasseur est en cours. Ces équipements stratégiques sont essentiels pour garantir la qualité et la rapidité de la pose du revêtement bitumineux.
Les différentes étapes cruciales de construction d'une route moderne sont scrupuleusement respectées. Les travaux d'assainissement initiaux, incluant la préparation de la couche de terrassement, la mise en place de la couche de fondation et l'application de la couche de base, sont réalisés avec rigueur avant d'atteindre la phase finale de bitumage. Sur le tronçon allant du PK 0 (au village Matamba) au PK 20 (au village Kempe), la qualité de l'infrastructure est telle qu'un véhicule en bon état peut y rouler à une vitesse allant jusqu'à 95 km/h.
Plusieurs équipes de sous-traitance sont déployées le long de ce tronçon stratégique. Une fois achevée, cette route permettra à un bon conducteur de relier Matamba à Kalamba Mbuji en seulement cinq heures de route, réduisant considérablement les temps de trajet actuels.
Ces avancées sont saluées comme le fruit de l'engagement personnel du Chef de l'État, Félix Antoine Tshisekedi. Cette route, d'intérêt national majeur, est non seulement essentielle pour le désenclavement interne du Grand Kasaï, mais aussi perçue comme un catalyseur pour les échanges commerciaux entre la République démocratique du Congo et l'Angola, ouvrant ainsi de nouvelles perspectives économiques pour toute la région.
Félix Mulumba Kalemba, correspondant à Kananga