Dernière minute
Société
Dans son livre "les bénédictions de la Torah", de Larry Huch, le Rabbin Daniel Lapin dans sa préface, relève que deux impératifs conditionnent les pays d'héritage chrétien :
1er impératif culturel: Dans ces pays la vie humaine est un impératif prioritaire. Il…
Culture
Forum éco
éditorial
Les proches de Fatshi tombent un à un : à qui sera le prochain tour ?
19 juin, 2025
Un malaise subtil mais perceptible s'installe dans les couloirs du pouvoir à Kinshasa. Récemment, les personnalités de confiance qui ont entouré le président Félix Tshisekedi semblent disparaître de la scène les unes après les autres. La question que personne n'ose vraiment éviter se pose aujourd'hu…
Enjeux de l’heure
Dans un contexte mondialisé où l’influence d’un État se mesure autant par sa puissance diplomatique que par sa capacité à projeter une image positive et attractive, la République Démocratique du…
Étranger
L'année 2026 marque le 50e anniversaire du décès du Premier ministre Zhou Enlai. En tant qu'éminent homme d'État et diplomate de la Chine nouvelle, le Premier ministre Zhou a accordé à l'Afrique…
Nation
La situation sécuritaire s’est fortement dégradée en septembre 2026 dans la zone de santé de Drodro en territoire de Djugu en Ituri, à la suite des violences armées.
Selon un…
Sénégal : Inauguration du Train express régional
Le Train express régional (TER) a officiellement été mis en circulation, lundi, par le Président sénégalais Macky Sall. Après la visite du centre de maintenance du TER à Colobane (Dakar) Macky Sall a rallié Diamniadio (35 km de Dakar) à bord d’une des rames.
» C’est une étape historique dans notre marche collective vers le Sénégal émergent. Il y a 5 ans, le 14 décembre 2016, nous lancions le chantier de la première phase sur un linéaire de 35 km « , a indiqué Sall lors de son allocution à la cérémonie inaugurale à Diamniadio.
» Le TER ouvre une nouvelle perspective dans le transport de masse avec 15 trains. Chaque train pouvant accueillir jusqu’à 565 passagers pour un potentiel de 115 mille passagers par jour « , a détaillé Sall, assurant qu’il va désengorger le trafic à Dakar et dans la banlieue.
Le coût global du projet est de 780 milliards francs CFA (1 milliard 346 millions USD), dont un prêt de 235.3 milliards francs (436 millions USD) de la France, 111 milliards (191 millions USD) de la Banque africaine de développement et 196.6 milliards de francs (338 millions USD) de la Banque islamique de développement.
La participation de l’Etat du Sénégal se chiffre à 250 milliards de francs CFA (431 millions USD).
Le projet est composé de 15 trains fonctionnant à l’électricité et de 14 gares sur un linéaire de 35 km.
Sall a annoncé le démarrage prochain de la deuxième phase sur un linéaire de 22 km pour relier Diamniadio à l’aéroport international Blaise Diagne de Diass.
Il a annoncé une commande additionnelle de 7 trains pour porter le total du parc du TER à 22 trains, assurant que les partenaires financiers se sont engagés à accompagner la deuxième phase. AA