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Même morale" est l'un des messages les plus affichés sur les véhicules Mercedes Benz 207, tristement modèle en voie de disparition. Sur le plan de la morphologie, le mot "morale" s'écrit de deux manières : "morale" (avec e) et "moral" (sans e). Cela dit, examinons si cette expression est bien…
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Les proches de Fatshi tombent un à un : à qui sera le prochain tour ?
19 juin, 2025
Un malaise subtil mais perceptible s'installe dans les couloirs du pouvoir à Kinshasa. Récemment, les personnalités de confiance qui ont entouré le président Félix Tshisekedi semblent disparaître de la scène les unes après les autres. La question que personne n'ose vraiment éviter se pose aujourd'hu…
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Le chercheur Jason Stearns a plaidé pour un compromis politique avec le M23 concernant la situation sécuritaire et humanitaire dans l'Est de la RDC, écartant l'hypothèse d'une pression…
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*Le volume des échanges sino-africains a dépassé 126 milliards de dollars
Les échanges commerciaux entre la Chine et l'Afrique connaissent une accélération remarquable, portés par la…
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“2025 à part Nzambe, nakobondela mutu te ! Botikela nga temps..Cette phrase se traduit en français par “En 2025, à part Dieu, je ne supplierai personne ! Laissez-moi du temps... » (…
Moanda: Sakombi Molendo a supervisé hier la cérémonie sur l’indemnisation des expropriés du site du futur port de Banana
Le ministre des Affaires Foncières, Aimée Sakombi Molendo a supervisé la cérémonie d’indemnisation des expropriés du site du futur port de Banana, hier lundi 27 juin à Moanda, dans la province du Kongo-Central.
Dans la même optique, une autre étape se déroulera le vendredi 1er juillet prochain pour la remise officielle de nouveaux titres à DP World RDC SA, nouvelle société propriétaire dans laquelle l’ État congolais détient 34 % de quotas.
A en croire le patron des Affaires Foncières, ce palier va marquer l’ouverture officielle du nouveau chantier du port en eau profonde de Banana.
La première phase du projet prévoit la construction d’un quai de 600 m et d’une plateforme de stockage de 25 hectares. Celle-ci aura une capacité annuelle de plus de 300.000 conteneurs, soit plus de 1,3 million de tonnes de marchandises. La construction doit durer trois ans et s’achever en 2025.
Ce projet est le résultat d’une convention de collaboration signée en décembre 2021 entre le
Gouvernement congolais et la société des Émirats arabes unis, Dubaï Port World. Il s’agit d’un investissement estimé à 1,3 milliard de dollars américains. Gloire BATOMENE