Dernière minute
Société
La Paroisse Ste Rita, située administrativement dans la commune de Mont-Ngafula, mais relevant du diocèse de Kisantu (Kongo Central), a commémoré le 37ème anniversaire de son érection canonique le dimanche 14 juin.
L’eucharistie organisée en la circonstance a été officiée par Mgr Jean-…
Culture
Forum éco
Enjeux de l’heure
C'est avec un air très très satisfaisant que la Députée Nationale Élue d'Ango, Grâce Neema Paininye, a reçu la nouvelle de la reprise, à Kinshasa, des travaux de la Tripartite RDC-HCR-RCA, mettant…
Étranger
L’accord entre les Etats Unis d’Amérique et l’Iran sur un Mémorandum d’entente revêt une importance particulière pour consolider le cessez-le-feu et garantir durablement la liberté de navigation…
Nation
Installé officiellement dans ses fonctions de Directeur général à la tête de l’Autorité de régulation de la sous-traitance dans le secteur privé (ARSP), le 11 juin 2026, Ted Beleshayi a décliné…
Haut-Katanga: plus de 1.200 cas d’accidents de circulation enregistrés
* Le rapport de CNPR fait état de 182 morts en six mois.
Au total, 1 223 cas d’accidents de circulation routière ont été enregistrés entre le mois de janvier et juin 2025 dans la province du Haut-Katanga, a indiqué la Convention nationale de prévention routière (CNPR) dans un rapport publié le 30 septembre dernier.
Dans une interview accordée à la presse hier jeudi 2 octobre, Christophe Liya, cadre de la CNPR en charge de la technique, confirme l’authenticité de ces statistiques. Il indique à cet effet que la ville de Lubumbashi est la plus touchée avec au moins 671 cas d’accidents, dont 87 morts.
«Au premier semestre 2025, nous avons enregistré 1.223 cas d’accidents, causant au moins 182 décès. Nous avons constaté que la ville de Lubumbashi a particulièrement un taux très élevé d’accidents, avec 671 cas d’accidents et 87 morts», a déclaré Christophe Liya.
Cause des drames
À en croire Christophe Liya, plusieurs causes sont à la base de ces drames meurtriers, notamment l’ivresse au volant, l’excès de vitesse, les mauvais dépassements, les mauvais chargements et les fausses manœuvres.
Il a également indiqué que le non-respect du code de la route et des indices de régulation de la circulation routière serait parmi les causes mineures de ces accidents. Cependant, la réalité contraste. Les usagers de la route font face à des routes quasi muettes : des feux de signalisation dysfonctionnent, des marquages au sol sont en voie de disparition et des langages routiers, devenus muets, imposent une anarchie dans le secteur routier.
Patient Mubiayi MBY à Lubumbashi