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La patience paye

"La patience paye. On commence à 1, pour arrive à 100"

Qu'il nous soit permis de revenir, aujourd'hui, à la ''patience qui paie'' ''expression'' traitée dans une de nos éditions. A " La patience paye "  on a ajouté, aujourd'hui, " On commence à 1, pour arrive à 100 ". Un ajout qui donne une sorte de plus-value à la communication en question.…

éditorial
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«Ce projet n’est que le premier d’une série qui nous mènera bientôt dans le Haut-Katanga…», dixit (DG de l’APCSC)

Lors de la cérémonie du lancement des travaux de construction des rocades périphériques de la capitale congolaise, le directeur général de l’Agence de Pilotage, de Coordination et de Suivi des Conventions de Collaboration (APCSC), Freddy Yodi Shembo, a salué la révision constructive des accords de coopération sino-congolais impulsée par le Chef de l’État. Celle-ci a permis de débloquer des financements plus conséquents pour le développement des infrastructures routières, colonne vertébrale du redressement économique national.

Selon Freddy Yodi Shembo, les nombreux investissements chinois en RDC qui, par le passé, ont surtout servi des intérêts privés, sont désormais placés sous le signe du développement national. Cette évolution est due à la détermination du président Tshisekedi et à la gestion rigoureuse de l’APCSC.

M. Shembo a souligné l’implication personnelle du chef de l’État pour renégocier les termes des accords avec la partie chinoise. Cela s’est traduit par une augmentation substantielle des financements, passés de 3 à 7 milliards de dollars.

«En effet, ce programme sino-congolais qui, hier, a servi des intérêts individuels, sera dorénavant au service de la nation par la détermination accrue de son excellence Monsieur le président de la République et le management assuré par l’Agence de pilotage de coordination et de suivi de convention de collaboration, que dirige votre humble serviteur, qui ne ménagera aucun effort dans la transformation fondamentale de la cartographie routière de notre pays, selon le programme quinquennal élaboré par le ministre d’Etat, ministre des infrastructures et pour lequel l’APSCS s’acharnera à trouver des partenaires même par des conventions en gestation», a-t-il déclaré.

M.Yodi Shembo a présenté ce projet comme la première étape d’un vaste programme d’aménagement routier qui ira intéresser plusieurs autres provinces du pays.

«Le projet qui va bientôt être lancé aujourd’hui n’est que le premier d’une série qui va bientôt nous conduire dans le Haut-Katanga, la Lomami et le Kasaï-Oriental avec le bitumage de 900km de la RN1 (route nationale numéro 1) puis dans le Kasaï-Central avec le bitumage de la route de Kalamba-Mbuji-Kananga, puis dans le Kivu avec le bitumage de la route Kamaniola-Uvira, puis dans plusieurs autres provinces, chacune à son tour», a renchéri le DG Freddy Yodi Shembo.

Plus qu’une simple révision budgétaire, il s’agit d’un changement de philosophie. L’APCSC veille désormais à ce que chaque projet bénéficie en priorité à la population. Sous la houlette de son directeur, l’agence s’attache à matérialiser chaque détail du contrat sino-congolais qui comprend également un vaste programme routier dans toutes les régions.

Financé à hauteur de 7 milliards de dollars américains dans le cadre du partenariat stratégique avec la Chine, ce chantier majeur vise à désengorger la circulation dans l’agglomération de Kinshasa. Au-delà du simple désengorgement de la circulation, ce projet vise à faciliter les échanges économiques et l’accès de la population aux services essentiels.

Christian-Timothée MAMPUYA