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Mbisi ata akola

"Mbisi ata akola na ebale pona kolamba ye il faut kaka kosokola ye !"

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APRES PLUSIEURS SEMAINES EN PANNE : Le vieux bac de Luozi sera bientôt de nouveau opérationnel

Le bac-moteur de Luozi, vieux de plus d’un quart de siècle, va reprendre du service avec ses deux anciens moteurs révisés. Une solution qui ne satisfait pas les Luoziens qui ont exigé son remplacement par un nouveau bac de 60 tonnes. Les « frères et sœurs » de Ne Muanda Nsemi doivent se contenter de ce vieux engin flottant mis en service depuis…1997. Il avait remplacé le bac-moteur Kidicho qui est sous les eaux dormantes du fleuve Congo après son naufrage le 25 avril 1995.

Les Luoziens doivent prendre leur mal en patience en attendant qu’ils arrivent à traverser le fleuve Congo au moyen d’un nouveau bac-moteur qu’ils ont exigé à cor et à cri, sur fond des manifestations et d’un mémo adressé au gouverneur du Kongo Central, Guy Bandu Ndungidi.

Les attentes des frères et sœurs de Daniel Kanza ont été déçues dernièrement lorsque le numéro un du Kongo Central s’était arrêté à Kimbemba, à la rive gauche du fleuve ex-Zaïre, après avoir mobilisé, apprend-on, tous les membres du Comité de sécurité du territoire de Luozi pour l’y attendre.

GUY BANDU N’A JAMAIS MIS SES PIEDS A LUOZI

 » Je rentre de Kinshasa négocier et acheter deux nouveaux moteurs de premier choix. Étant neufs, d’ici deux semaines, vos larmes seront essuyées et les pleurs vont disparaître « , avait annoncé l’homme qui n’a jamais mis ses pieds à Luozi, 15 mois après son élection à la tête de la province chère à Luzolo Bambi.

Guy Bandu a en effet refusé de traverser le fleuve par le très petit bac de secours communément appelé  »bac de Mantezolo« ‘ qui était opérationnel – du nom du député national Papy Mantezolo, alors vice-ministre des ITPR, qui l’avait arraché à l’époque.

A en croire la même source, à la place de nouveaux moteurs promis par Guy Bandu, ce sont de vieux moteurs révisés qui vont à nouveau être remis en place pour continuer à faire fonctionner cet engin fluvial.  Ce qui, selon la même source, ne rencontre pas les attentes des habitants du territoire de Luozi qui redoutent un nouveau drame comme celui qu’avait connu l’ancien bac Kidicho en 1995.

VIEUX BAC MIS EN SERVICE DEPUIS 1997

En effet, le vieux bac-moteur de Luozi a connu plusieurs réparations tant de ses moteurs que de plusieurs diverses pièces prises pour des accessoires. Parmi elles,  on peut citer les feuilles du fond des barges. Les pannes récurrentes de ce bac moteur sont dues à sa vétusté, car il est mis en service depuis 1997.

D’où les nombreuses réclamations de la Société civile adressées aux autorités provinciales et nationales. Principalement les dernières avec, en toile de fond, la manifestation des commerçants de Luozi.

Les deux semaines épuisées, le bout du tunnel n’est toujours pas aperçu car, à ce jour, on parlerait d’un seul moteur qui serait arrivé. Au lieu d’un nouveau, c’est un ancien moteur révisé qui serait en train d’être installé en place.

LES CADET DES SOUCIS DES AUTORITES DE PROVINCE

Comme quoi, le sempiternel problème du bac-moteur de Luozi constitue le cadet des soucis des autorités provinciales du Kongo Central et nationales. Ce qui fait dire à certains observateurs avertis qu’une nouvelle catastrophe fluviale est en train de se préparer à Luozi.

Référence faite au naufrage de l’ancien bac-moteur Kidicho que la cité de Luozi avait connu un certain 25 avril 1995. Ce jour-là, comme un vieillard extenué, pliant sous le poids de l’âge, ce bac avait sombré, corps et biens, dans les flots du majestueux fleuve Congo, alors qu’il effectuait la traversée du fleuve de la rive droite à celle gauche à Kimbemba.

L’après-midi de cette triste  journée-là, les habitants de Luozi avaient assisté, médusés, écoeurés, apeurés, éplorés, à cette catastrophe fluviale, incapables d’apporter un moindre secours à des dizaines de passagers qui avaient embarqué dans ce bac-moteur, déjà un cercueil navigant ou flottant. Ces malheureux compatriotes criaient à tue-tête, appelant au secours. Malheureusement, aujourd’hui, 28 ans après, les autorités nationales et provinciales, n’ayant pas tiré les leçons de cet événement dramatique, traînent les pas pour apporter la solution au problème du bac-moteur de Luozi.

Sans doute qu’une nouvelle tragédie est en train de se préparer dans cette cité. Avec la complicité des autorités provinciales et centrales. Kléber KUNGU