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Kinshasa : 22 taxis fluviaux bientôt en circulation pour décongestionner la capitale
Mégalopole bouillonnante et en proie à des embouteillages chroniques, s'apprête à franchir une étape décisive dans l'amélioration de la mobilité urbaine. L'Hôtel de ville a annoncé, dans un communiqué rendu public hier lundi 10 mars, la mise en circulation imminente de 22 taxis fluviaux, capables de transporter jusqu'à 50 000 passagers par jour.
Face à l'asphyxie du trafic routier, le gouverneur Daniel Bumba mise sur l'optimisation des voies navigables, une alternative longtemps négligée malgré le potentiel exceptionnel du fleuve Congo. "Dans le but de remédier aux embouteillages qui paralysent quotidiennement la capitale, il est impératif d'ouvrir la voie fluviale. C'est dans cette optique que la mise en service des taxis fluviaux est prévue dans les prochains jours", peut-on lire dans le communiqué officiel.
L'annonce de ce projet intervient à la suite d'une randonnée d'évaluation effectuée par les autorités sur le Majestic River, un bateau ayant parcouru, en seulement 30 minutes, la distance séparant Gombe de N'sele Bambou, dans l'est de Kinshasa. Un trajet d'une dizaine de kilomètres, habituellement synonyme de longues heures d'attente sur les routes saturées.
Une réponse concrète aux défis du transport urbain
Si ce projet se concrétise, il marquera un tournant majeur dans la mobilité à Kinshasa. L'exploitation du fleuve comme axe des transports en commun pourrait non seulement fluidifier la circulation, mais aussi offrir une alternative rapide, sûre et écologique aux millions de Kinois confrontés quotidiennement aux bouchons interminables.
Toutefois, plusieurs questions restent en suspens : quelle sera l'accessibilité tarifaire de ce service ? Quelle infrastructure d'accueil sera mise en place ? Autant de défis que l'Hôtel de ville devra relever pour faire de cette initiative un succès durable.
En attendant le déploiement effectif de ces taxis fluviaux, l'annonce suscite déjà espoir et curiosité parmi les habitants de Kinshasa, qui aspirent à une solution pérenne pour circuler plus aisément dans la capitale.
Jérémie ASOKO