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Batonga, bafinga, mapata ekweya te ! Sebondo ya machine na jeu…". Cette phrase en lingala avec deux mots français signifie : " Qu'ils calomnient, qu'ils insultent, le nuage ne tombera pas ! Sebondo de la machine en jeu…".
La traduction en français d'un mot ou d'une phrase en…
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Les proches de Fatshi tombent un à un : à qui sera le prochain tour ?
19 juin, 2025
Un malaise subtil mais perceptible s'installe dans les couloirs du pouvoir à Kinshasa. Récemment, les personnalités de confiance qui ont entouré le président Félix Tshisekedi semblent disparaître de la scène les unes après les autres. La question que personne n'ose vraiment éviter se pose aujourd'hu…
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La coordination provinciale de la société civile Forces vives de l'Ituri salue la reprise des activités des acteurs humanitaires à Nyakunde dans la chefferie des Andisoma en territoire…
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Guatemala - Les ambassades du Maroc au Panama, au Guatemala, en République dominicaine et au Salvador ont organisé des réceptions à l’occasion du 27e anniversaire de l’accession de Sa Majesté le…
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Un grave accident fluvial s'est produit dans la soirée d'hier mercredi 5 août 2026 sur la rivière Lulua, dans le secteur de Tshibote, au village Bakuamulamba Nkanga, groupement Bena Nkongolo,…
Kananga : Le pont Nganza menacé d'effondrement
Le pont Nganza, reliant la commune de Nganza à Kananga, chef-lieu de la province du Kasaï-Central, se trouve aujourd'hui sous une menace sérieuse et imminente d'effondrement. Cette situation alarmante découle principalement de l'effondrement d'un collecteur d'eaux, coïncidant avec l'exploitation intensifiée des carrières de sable à proximité, qui a causé un retrait considérable de sable, dérangeant ainsi la stabilité des fondations du pont.
Construit pour faciliter les échanges entre les différentes communes de la ville, le pont Nganza représente non seulement un passage stratégique pour les habitants, mais également un point névralgique pour le transport de marchandises. En raison de sa structure vieillissante et des conditions environnementales défavorables accentuées par l'activité humaine, le pont est désormais en danger. Les récentes observations ont révélé des fissures inquiétantes et un affaissement progressif de la chaussée, mettant en péril la sécurité des usagers.
Les causes principales de cette dégradation sont liées, d'une part, à l'effondrement d'un collecteur qui aurait dû gérer les eaux pluviales et de ruissellement, et d'autre part, à l'extraction abusive de sable par les exploitants de la carrière attenante. Cette exploitation, souvent réalisée sans autorisation ni considération pour les conséquences environnementales, a provoqué une érosion des rives et affaibli les fondations de l'infrastructure routière.
Face à cette situation de crise, les autorités provinciales du Kasaï-Central ont réagi avec la promptitude requise. En réunion d'urgence, le gouvernement provincial a adopté des résolutions palliatives visant à préserver l'intégrité du pont Nganza et à garantir la continuité de la circulation.
Le ministre provincial des Infrastructures et Travaux publics a reçu pour instruction d'évaluer les travaux nécessaires à la construction d'un nouveau canal qui permettrait de rediriger les eaux de pluie et ainsi alléger la pression sur le pont. Les fonds nécessaires à ce projet seront dégagés du budget provincial, sous condition de respect des normes environnementales et de sécurité.
Félix Mulumba Kalemba