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"Soyez patient les hommes qui savent supporte et attendre sont heureux"

"Soyez patient les hommes qui savent supporte et attendre sont heureux." La leçon est là, rappelant à ceux qui s'impatientent pour si peu le dividende à tirer en étant patients. Le véhicule Mercedes Benz Sprinter nous aide encore à nous enseigner par cette citation. 

 

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RVA SA : le PCA Kin-Kiey Mulumba annonce la fin des "hangars" après plus de 60 ans

*Un immeuble administratif moderne de quatre niveaux sortira de terre dans 15 mois à Kinshasa.

La Régie des Voies Aériennes (RVA SA) écrit une nouvelle page de son histoire. Le Conseil d'administration de l'entreprise publique, conduit par son président, le Pr Kin-Kiey Mulumba, a effectué une mission d'inspection sur le chantier du futur siège administratif de la société, un complexe moderne de quatre niveaux qui devrait être livré dans un délai de quinze mois.

Cette visite de terrain marque une étape importante dans le vaste programme de modernisation engagé par la RVA SA, alors que l'établissement public célèbre récemment une autre avancée majeure avec la certification internationale de deux de ses principaux aéroports, ceux de N'Djili à Kinshasa et de Luano à Lubumbashi.

Face aux engins de chantier déjà à l'œuvre, Kin-Kiey Mulumba n'a pas caché sa satisfaction. Pour lui, ce projet met fin à une anomalie qui aura traversé plus de six décennies d'existence de la RVA.

« Depuis que la RVA existe, soit plus de 60 ans, elle habitait dans des hangars », a-t-il rappelé devant les administrateurs, les responsables de la direction générale et les équipes techniques.

Le président du Conseil d'administration a revendiqué le rôle déterminant joué par l'organe qu'il dirige dans la concrétisation du projet. Selon lui, le feu vert au financement a été donné grâce à l'engagement du Conseil, avec une prise en charge à hauteur de 50 %, tandis que l'autre moitié est financée par la Banque africaine de développement (BAD).

Pour la première fois de son histoire, la RVA pourra ainsi disposer d'un bâtiment administratif répondant aux standards modernes de gestion et de travail.

« Nous avons décidé que tout cela doit désormais appartenir au passé », a insisté le PCA Kin-Kiey Mulumba, faisant référence aux conditions de travail longtemps jugées inadaptées pour les cadres, ingénieurs et agents de l'entreprise.

Un bâtiment de plus de 13 000 mètres carrés

Selon les ingénieurs chargés de la conception et du contrôle des travaux, le futur bâtiment couvrira une superficie bâtie totale de 13 373 mètres carrés répartis sur quatre niveaux, soit un rez-de-chaussée et trois étages.

Le rez-de-chaussée accueillera notamment la Direction administrative, la Coordination nationale de la sûreté et de la police ainsi que les archives centrales.

Le premier étage hébergera plusieurs directions stratégiques, notamment celles de l'exploitation aérienne, des infrastructures, des pistes et bâtiments, des approvisionnements et des services techniques.

Le deuxième étage sera consacré aux finances, à l'audit interne, à la direction commerciale ainsi qu'aux cellules qualité et environnement.

Quant au dernier niveau, il sera réservé à la Direction générale, au secrétariat central, à l'informatique et aux structures chargées de la gestion des projets et des marchés publics.

Le bâtiment sera doté d'équipements modernes : climatisation généralisée, détecteurs d'incendie, système d'alimentation électrique combinant le réseau national, un groupe électrogène de 900 KVA et un courant ondulé, ainsi que quatre citernes de 5 000 litres pour sécuriser l'approvisionnement en eau.

Un chantier retardé par plusieurs contraintes

Les personnes à mobilité réduite bénéficieront également d'aménagements spécifiques grâce à des rampes d'accès prévues dès la conception.

Les responsables du projet ont expliqué que plusieurs contraintes ont retardé le démarrage effectif des travaux, notamment les procédures d'obtention du permis de construire ainsi que les études techniques liées aux fondations.

Actuellement, les équipes sont engagées dans les travaux de terrassement, considérés comme l'une des phases les plus sensibles du chantier. Cette étape devrait s'étendre sur environ deux mois et demi avant le lancement des fondations et de la superstructure.

La réalisation des travaux a été confiée à la Société Générale Congolaise (SGC), tandis que la conception et la mission de contrôle sont assurées par un cabinet spécialisé mandaté à cet effet.

Une avancée considérée comme un moment historique

Pour le Pr Tryphon Kin-Kiey Mulumba, cette transformation infrastructurelle intervient dans un contexte particulièrement favorable pour l'entreprise. Le président du Conseil d'administration a rappelé la récente certification internationale obtenue par les aéroports de N'Djili et de Luano, une avancée qu'il considère comme un moment historique pour l'image de la RVA et celle de la République démocratique du Congo.

Cette reconnaissance permet désormais aux appareils transportant les plus hautes personnalités internationales d'opérer sur ces plateformes dans des conditions conformes aux standards internationaux.

Au-delà du chantier du futur siège administratif, la délégation du Conseil d'administration s'est également rendue sur le site du futur centre médical de la RVA. Sur ce dossier, le ton du PCA s'est montré plus ferme. Il a révélé que cette infrastructure destinée aux soins des agents aurait dû être opérationnelle depuis près de deux ans.

La mission de terrain vise précisément à identifier les causes de ce retard et à accélérer l'achèvement des travaux.

« Nous sommes dans une mission de contrôle et de vérification », a souligné Kin-Kiey Mulumba, rappelant que le Conseil entend désormais suivre de près l'évolution des différents projets financés par l'entreprise.

À travers cette double visite, le Conseil d'administration affiche sa volonté de renforcer la gouvernance de la RVA tout en accélérant la modernisation de ses infrastructures. Une démarche qui ambitionne de doter enfin l'entreprise publique d'un environnement de travail à la hauteur de son rôle stratégique dans le secteur aéronautique congolais.

Didier KEBONGO