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" Il y a un Dieu quelque part ! Ya biso erataka te !"

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Enjeux de l'heure

Péages routiers : l'Assemblée nationale ouvre une enquête sur les recettes et les contrats de concession !

L'Assemblée nationale a décidé de faire la lumière sur la gestion des concessions routières et des postes de péage en République démocratique du Congo. Adoptée le vendredi 6 novembre, une résolution institue une commission d'enquête parlementaire de 23 membres chargée de vérifier la transparence financière, la régularité des contrats et l'affectation des recettes générées par les péages. En toile de fond : les interrogations sur les revenus encaissés par les concessionnaires face à la dégradation persistante de plusieurs axes routiers du pays.

À l'origine de cette initiative, le député national Espérant Kamanda Tshionyi, élu d'Ilebo, dans le Kasaï, qui avait saisi l'Assemblée nationale le 16 octobre dernier. Présentée par le rapporteur Jacques Djoli, la résolution vise notamment les concessions relevant du ministère des Infrastructures et Travaux publics et de ses services.

La commission devra examiner les contrats et leurs avenants, retracer les recettes perçues aux postes de péage, vérifier les reversements dus à l'État ainsi que la légalité des taxes et frais imposés aux usagers. Elle devra également confronter les montants collectés aux dépenses réellement consacrées à l'entretien des routes afin d'identifier d'éventuelles irrégularités et pertes de recettes publiques.

23 DEPUTES POUR UN MOIS D'ENQUETE

Cette démarche répond aux préoccupations soulevées par Espérant Kamanda sur le manque de transparence dans la répartition des revenus routiers. L'élu dénonce notamment le contraste entre les sommes payées par les usagers et l'état de dégradation de certaines infrastructures concédées, une situation qui alourdit les coûts de transport et pénalise les opérateurs économiques.

Composée de 23 députés, avec l'appui d'experts, la commission procédera à des auditions, des vérifications documentaires et des descentes sur le terrain. Elle dispose d'un mois pour présenter ses conclusions, sauf prolongation autorisée par l'Assemblée nationale.

Au-delà du contrôle des concessionnaires, cette enquête constitue un test de redevabilité dans la gestion des ressources publiques. L'enjeu est de déterminer où vont réellement les recettes des péages et si elles servent effectivement à financer l'entretien du réseau routier congolais.

Jérémie ASOKO