Dernière minute
Société
L'accès au financement des initiatives culturelles portées par les femmes et leur transformation en entreprises viables ont alimenté les discussions de la troisième édition d'Utajiri Event, organisée dernièrement à Lubumbashi, dans la province du Haut-Katanga. Cette rencontre a placé l'…
Culture
Forum éco
éditorial
Opposition: mode d'emploi…
29 octobre, 2026
IN MEMORIAM : LES ÉDITOS DE JOSÉ NAWEJ
En perpective du troisième anniversaire du décès de José NAWEJ, l'Editeur de Forum des As d'heureuse mémoire, la rédaction a amorcé depuis hierce mardi la publication quotidienne de quelques uns de ses éditos. A la demande générale. Pas photo avec l'actualité..…
Enjeux de l’heure
Modèle de courage face à l'agression, Mgr Christophe Munzihirwa Mwene Ngabo, ancien archevêque de Bukavu, continue à inspirer nombre de Congolais, trente ans après son assassinat. À l'occasion du…
Étranger
Par Othman Sqalli Houssaini
Universitaire et docteur en relations internationales Auteur de l’ouvrage «Le Maroc en Afrique : Un destin commun et un avenir partagé – Paix, sécurité et…
Nation
La production d'une Déclaration nationale de la jeunesse congolaise sur le climat, assortie de recommandations concrètes avant la tenue de la COP 31 était au centre de la Local Conference of Youth…
EN MISSION D’OBSERVATION DES INFRASTRUCTURES LOGISTIQUES : Mukoko Samba table sur les voies d’eau pour désenclaver le Kasaï Oriental
Vice-premier ministre, ministre en charge de l’Économie Nationale, Daniel Mukoko Samba met le curseur sur les voies d’eau pour désenclaver la province du Kasaï-Oriental. Il s’est exprimé en substance lors de sa mission d’observation des infrastructures logistiques dans cette province, le week-end dernier.
« Le plus grand problème de la province du Kasaï-Oriental, c’est l’enclavement et à cause de son enclavement, la province connaît un problème d’inflation alimentaire et d’inflation des produits de base».
«Si vous prenez du ciment qui va du Katanga au Kasaï-Oriental, le coût de transport est le double du coût d’achat du ciment. Il est important que le Gouvernement trouve des voies de désenclaver le Kasaï-Oriental et les voies d’eau sont une des solutions« , a-t-il soutenu.
Le désenclavement du Kasaï-Oriental est la recette préconisée sur le plan économique pour résoudre différents problèmes qui frappent de plein fouet cette province.
Le port de Ngomba, dans le territoire de Kabeya Kamwanga, à 70 kms de la ville de Mbuji-Mayi, a été une autre étape du VPM, en mission d’observation des infrastructures logistiques. Cet épineux problème freine le développement économique de cette province. C’est une entorse pour l’approvisionnement des biens essentiels.
Dotée d’une capacité de recevoir environ 300 tonnes de cargaison, capable de faire survivre 3 provinces, Ndomba est érigé sur la rive de Lubi, il s’agit du Kasaï-Oriental, Kasaï-Central, de Lomami. Les insuffisances de drainage et curage n’ont pas facilité le balisage de ce site portuaire.
Gloire BATOMENE