Dernière minute
Société
Kosepela ezalaka na retar te. Ata ndele tokosepela kaka". Autrement dit, "Se réjouir n'est jamais tard !. Tôt ou tard, nous nous réjouirons quand même. ", telle est la traduction française de cette phrase en lingala. Un message trouvé, comme d'autres d'ailleurs sur la portière arrière d'un…
Culture
Forum éco
Sport
Enjeux de l’heure
La 12ème édition du Forum international des élites féminines (Fief) a officiellement démarré jeudi à Kinshasa pour renforcer les capacités des femmes et des jeunes filles et favoriser leur…
Étranger
Rabat - Sa Majesté le Roi Mohammed VI, que Dieu L'assiste, accompagné de SAR le Prince Héritier Moulay El Hassan, de SAR le Prince Moulay Rachid et de SA le Prince Moulay Ahmed, a adressé,…
Nation
Un nouveau cap dans le renforcement du contrôle de la sous-traitance
Samedi 10 octobre 2026, au Palais de justice, dans la commune de la Gombe à Kinshasa, le Directeur général adjoint de l’…
Pénurie de carburant : une question écrite adressée au ministre des Hydrocarbures
La pénurie intempestive de carburant à Kinshasa paralyse la circulation des Kinois ces derniers temps. C’est ce qui justifie la question écrite que le député national Auguy Kalonji a adressée au ministre des Hydrocarbures. L’élu de la Tshangu pointe d’un doigt accusateur la responsabilité du gouvernement.
A travers cette interpellation, Auguy Kalonji veut obtenir des éclaircissements de la part du ministre des Hydrocarbures, Didier Bidimbu. Ce, à travers sept questions contenues dans sa » Question écrite relative à la crise actuelle des carburants et le système d’approvisionnement de la RDC en produits pétroliers « .
Ces questions visent à connaître les facteurs contributifs de cette pénurie de carburant. Aussi la politique sectorielle du gouvernement pour prévenir ce genre de situation. Ce n’est pas tout. Didier Bidimbu doit également s’expliquer sur les mécanismes mis rapidement en place pour pallier cette insuffisance.
» Vous avez fait la promesse d’augmenter le stock journalier des stations-services à 1300 m3, sachant que la RDC ne produit presque pas le pétrole raffiné sur le territoire national. Comment allez-vous y parvenir ? Quel est l’état des lieux du paiement de pertes et manque à gagner des pétroliers ? »
« Comment avez-vous fait pour dépêcher les deux bateaux, alors que vous avez annoncé le prochain approvisionnement pour le 15 septembre ? Comment le gouvernement a-t-il géré cette période de crise pétrolière ? Et que compte-t-il faire en termes des stratégies, pour qu’on n’assiste plus à la réédition de cette crise dans l’avenir ? ; A quand l’application de la vérité des prix pour mettre fin au régime de subvention ? « , s’interroge le député Auguy Kalonji dans sa correspondance.
Cependant, cette question écrite doit attendre l’ouverture de la session parlementaire de septembre, essentiellement budgétaire, pour obtenir une validation du Bureau de l’Assemblée nationale, en vue de permettre au ministre des Hydrocarbures de se présenter devant les élus pour fournir ses éléments de réponse. Orly-Darel NGIAMBUKULU