Soumis par David Babombua le

Société

éditorial
Les proches de Fatshi tombent un à un : à qui sera le prochain tour ? 19 juin, 2025 Un malaise subtil mais perceptible s'installe dans les couloirs du pouvoir à Kinshasa. Récemment, les personnalités de confiance qui ont entouré le président Félix Tshisekedi semblent disparaître de la scène les unes après les autres. La question que personne n'ose vraiment éviter se pose aujourd'hu…

Caricature

Sport

Enjeux de l’heure

Étranger

Nation

Haut-Katanga
Nation

Haut-Katanga : le délabrement d'un tronçon de la RN5 entre Lubumbashi et Kasomeno perturbe le trafic

La route nationale n°5, sur son tronçon reliant la ville de Lubumbashi au village de Kasomeno, dans le territoire de Kasenga (Haut-Katanga), se trouve dans un état de délabrement avancé. La situation s'est aggravée ces derniers jours sous l'effet des pluies diluviennes.

Sur cet axe routier, les nids-de-poule et les affaissements de la chaussée entravent fortement la circulation. Des véhicules et camionnettes transportant des marchandises, notamment des produits vivriers, sont régulièrement immobilisés, perturbant ainsi le trafic.

" Cette route qui mène vers Kasenga est totalement délabrée, surtout sur ce tronçon. Nous souffrons beaucoup. Nous demandons sa réhabilitation ", témoigne le conducteur d'un camion.

Ce tronçon stratégique joue pourtant un rôle clé dans les échanges commerciaux entre le territoire de Kasenga et la ville de Lubumbashi, notamment pour l'approvisionnement des marchés lushois en denrées alimentaires. Malgré cette importance, aucune initiative de réhabilitation n'a été annoncée, en dépit du paiement régulier des taxes par les usagers.

" Nous payons des taxes au poste de péage installé sur cette route, mais son état ne change pas. Cet argent pourrait au moins servir à réhabiliter cet axe ", déplore un usager. Un autre témoigne : " Cela fait quatre jours que nous sommes bloqués. Nous ne savons pas comment rejoindre Lubumbashi ou Kasenga. Nous manquons même de nourriture. "

Selon un habitant interrogé, la dernière modernisation de cette route remonte à 2014. Depuis, aucun entretien significatif n'aurait été réalisé, alors que les usagers déboursent en moyenne 100 dollars au péage à chaque passage. Une situation jugée incompréhensible par plusieurs riverains.

La paralysie du trafic sur cet axe compromet l'acheminement des produits agricoles vers les centres urbains. Elle pourrait également entraîner une hausse des prix des denrées de première nécessité. Déjà, le prix d'un sac de farine est passé de 30 à 42 mille francs congolais ces derniers jours.

Patient Mubiayi MBY à Lubumbashi