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Déterminées à fédérer les initiatives isolées et amplifier la voix des femmes congolaises dans la lutte pour l’égalité, «la Ligue des Féministes de la RDC» a effectué sa sortie officielle hier mercredi 23 septembre au siège de la MONUSCO, à Kinshasa. Soutenue par la Section Genre de la mission…
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Les proches de Fatshi tombent un à un : à qui sera le prochain tour ?
19 juin, 2025
Un malaise subtil mais perceptible s'installe dans les couloirs du pouvoir à Kinshasa. Récemment, les personnalités de confiance qui ont entouré le président Félix Tshisekedi semblent disparaître de la scène les unes après les autres. La question que personne n'ose vraiment éviter se pose aujourd'hu…
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Neuf cas confirmés de maladie à virus Ebola ont été enregistrés dans la zone de santé rurale de Mutwanga, dans le territoire de Beni, au Nord-Kivu, depuis le lancement de la riposte le 20 août…
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Nations-Unies (New York) - La ministre des Affaires étrangères et du Commerce extérieur de la Jamaïque, Kamina Johnson Smith, s’est félicitée, mercredi à New York, de l’adoption de la…
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À Kisangani, chef-lieu de la province de la Tshopo, le maire de la ville, Delly Likunde, a décidé de suspendre jusqu’à nouvel ordre tout attroupement dans les lieux publics, selon un communiqué…
Moscou reprendra les travaux sur le projet d’un chemin de fer, espère Tripoli
La Libye espère que la Russie reprendra les travaux sur le projet d’un chemin de fer, a déclaré à Sputnik le ministre libyen par intérim des Investissements.
«Bientôt, lors du forum [Russie – Monde islamique – ndlr] à Kazan, je reparlerai de ce projet. Et cela profitera aux deux parties, puisque nous avons cruellement besoin de lignes ferroviaires», a noté Ali al-Saïdi le ministre du gouvernement intérimaire à l’est du pays.
Lancés en 2008, les travaux ont été suspendus en 2011 en raison de la guerre civile qui a commencé à l’époque en Libye. La partie russe a alors renvoyé tous les travailleurs impliqués dans le projet, tout en laissant les équipements et les matériaux de construction dans le pays.
Il était prévu de construire un chemin de fer à double voie d’une longueur de 554 km et d’une largeur de 1.435 mm, qui longerait la côte méditerranéenne.
Reliant les villes libyennes de Syrte et Benghazi, ce tronçon devait faire partie du corridor de transport international en Afrique du Nord.