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L'expérience nous a rendu sage. Nul n'est méchant volontairement". Un peu de révision de la grammaire ferait quand même du bien. Un mot sur le duo "rendu sage".
En situation normale, les deux mots se mettraient au pluriel (rendus sages) car s'accordant avec le pronom personnel "nous" qui…
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Les proches de Fatshi tombent un à un : à qui sera le prochain tour ?
19 juin, 2025
Un malaise subtil mais perceptible s'installe dans les couloirs du pouvoir à Kinshasa. Récemment, les personnalités de confiance qui ont entouré le président Félix Tshisekedi semblent disparaître de la scène les unes après les autres. La question que personne n'ose vraiment éviter se pose aujourd'hu…
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Par un arrêté signé le 4 mai par Daniel Mukoko Samba, vice-Premier ministre, ministre de l'Economie nationale, le Gouvernement a procédé à une révision des prix des produits pétroliers dans la…
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SEOUL, 05 mai (Yonhap) -- Le président Lee Jae Myung a promis hier mardi de bâtir une société qui traite les enfants avec dignité dans un message marquant le Jour des enfants de cette année.
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(Par l'évangéliste Colin Nzolantima)
A travers le monde, le 1er mai est la Journée internationale des travailleurs. En RDC comme ailleurs, cette date fériée tire son origine des luttes du 19ème…
Le parc de véhicules électriques a franchi le cap des 500.000 en 2023
SEOUL, 02 avr. (Yonhap)-– Le nombre total de véhicules électriques (VE) immatriculés en Corée du Sud a dépassé les 500.000 l’année dernière, tandis que celui des bornes de recharge a franchi la barre des 300.000, ont montré ce mardi des données de l’Association des constructeurs automobiles coréens (KAMA) et du ministère du Territoire, de l’Infrastructure et du Transport.
C’est plus exactement 543.900 VE qui ont été immatriculés dans le pays entre 2017, année lors de laquelle ces mesures ont débuté, et l’année dernière, ce qui représente un bond de 39,5% par rapport au parc total de VE en 2022 qui s’établissait de 389.855. Les ventes de VE ont toutefois connu un ralentissement l’an dernier, puisque la croissance a fortement reculé par rapport aux 68,5% affichés en 2022. La Ioniq 5 de Hyundai Motor Co. est le modèle de VE le plus prisé dans le pays avec 70.756 immatriculations.
Le réseau de bornes de recharge pour VE a connu une tendance similaire. Leur nombre a atteint 305.309 l’année passée, parmi lesquelles 34.386 permettaient la recharge rapide, ce qui correspond à une hausse de 48,8% par rapport aux 205.205 unités en 2022. Le taux d’augmentation représente un ralentissement par rapport à la hausse de 92,3% enregistrée en 2022. Le pays comptait ainsi en moyenne l’année passée un point de recharge pour 1,78 VE. Le ratio était passé de deux VE pour un point de recharge en 2018 à 1,9 VE en 2022. Par ailleurs, le temps de recharge lente s’élevait en moyenne à 9,8 heures.